Cinturón triangularUso correcto

La transmisión de cinturón triangular se utiliza ampliamente en maquinaria agrícola. si se utiliza y mantiene incorrectamente, se producirá desgaste, erosión y alargamiento, lo que afectará el uso normal de la maquinaria. Las características estructurales, los métodos de ajuste y las precauciones de uso del cinturón triangular y su dispositivo de transmisión se exponen en detalle para prolongar la vida útil del cinturón triangular y su dispositivo de transmisión.

1. está estrictamente prohibido usar uno o dos cinturones o mezclar cinturones nuevos y viejos para trabajar. Algunos maquinistas usan fácilmente dos cinturones triangulares para arrancar la locomotora, mientras que otros usan a menudo cinturones nuevos y viejos para ahorrar, nuevos y viejos, nuevos cortos, viejos largos, incluso si usan tres cinturones, solo equivalen a usar dos o uno, lo que hará que la Potencia del motor no se transmita completamente al chasis, especialmente cuando se trabaja con carga pesada cuesta arriba, se producirá un deslizamiento del cinturón, lo que agravará el desgaste del cinturón. Usar un cinturón, dos cinturones o una mezcla de cinturones nuevos y viejos parece económico, pero en realidad es un desperdicio.

2. no ignore el desgaste de la ranura de la correa del cinturón triangular. Los tractores pequeños en uso, a veces con poca potencia, una de las razones importantes es el desgaste de la correa triangular del motor diesel y la ranura de la correa del embrague. Debido al desgaste de la ranura de la correa, la correa se mueve dentro de la ranura de la correa, la tensión de los tres cinturones también es diferente, la fricción no es suficiente, y la correa se desliza gravemente al transmitir energía, lo que reduce la eficiencia de la transmisión. La forma de comprobar el desgaste de la ranura de la correa es tomar tres cinturones triangulares de la misma anchura y instalarlos en la correa, la disminución de la correa desgastada es grande, y si la ranura inferior de la ranura está desgastada, se debe reemplazar la nueva pieza. El dispositivo de transmisión de cinturón triangular recién reemplazado debe comprobar que las dos caras inclinadas de la ranura de la rueda deben ser lisas y no deben tener burras para evitar tensión en el cinturón triangular.

3. el conjunto de la correa debe instalarse en el lado izquierdo, derecho o inferior del eje de salida de potencia, y la correa no debe instalarse en el lado superior del eje de salida de potencia para evitar que el rodamiento se queme debido a la falta de aceite. Hay un tapón de ventilación en la carcasa de la correa del tractor, que debe instalarse por encima para evitar fugas de aceite. No debe haber aceite en la superficie de fricción del cinturón triangular y la rueda del cinturón, de lo contrario se resbalará.

4. al desmontar el cinturón triangular, se debe aflojar la rueda de tensión, cambiar la posición de la máquina de energía en el deslizamiento de la pista o empujar el disco móvil de la rueda del cinturón de velocidad variable, y no se debe usar una barra de hierro para forzar o quitar el cinturón del borde de la rueda del cinturón. Si es necesario, se puede girar la rueda de la correa para subir la correa, pero no demasiado a regañadientes para no dañar la estructura interna de la correa. Si el nuevo cinturón es difícil de colgar en la rueda del cinturón, se puede quitar una rueda de tensión, y después de ponerse el cinturón, se puede volver a instalar la rueda de tensión en su lugar.

5. compruebe si las líneas centrales de los dos ejes de la rueda del cinturón son paralelas, si las ranuras correspondientes de la rueda del cinturón están alineadas y si hay desviación. Si los dos ejes no son paralelos, causará que la tensión del cinturón sea diferente, el cinturón con poca tensión temblará, si la ranura de la rueda correspondiente no se puede alinear, se producirá una desviación, hará que el cinturón triangular aparezca un fenómeno de "mordedura", lo que agravará el desgaste del cinturón triangular, cuando sea grave, el cinturón triangular se caerá. En el caso anterior, la posición en el motor también se puede determinar mediante un ajuste fino para que el cinturón triangular cumpla con los requisitos de montaje correctos. En la transmisión, si se encuentra que la rueda del cinturón oscila, se debe comprobar si el eje y la rueda del cinturón están deformados, si la instalación de la rueda del cinturón está torcida y si el rodamiento está demasiado desgastado. Al instalar y ajustar las dos ruedas de ajuste de la rueda de cinturón de velocidad variable continua, no debe haber desviación.

6. cuando un cinturón triangular está muy desgastado y no se puede usar, es necesario reemplazar todos los cinturones triangulares al mismo tiempo, su modelo debe ser el mismo y la longitud debe ser la misma, de modo que cada cinturón tenga la misma tensión. Por lo general, no se permite reducir el número de correas triangulares, de lo contrario no se puede * transmitir la Potencia del motor diesel, y las correas triangulares deben tratar de evitar la exposición al sol abrasador.

7. cuando el tractor conduce la maquinaria de trabajo fija, generalmente se utiliza la transmisión por correa. Al conectar la maquinaria de trabajo fija, preste atención a la alineación de la correa en el tractor con la correa en la maquinaria de trabajo fija, coloque la correa, ajuste la tensión y fije firmemente cada uno. El pedal del freno del tractor se pisa hasta el final y se bloquea con una garra de posicionamiento, insertando bloques de madera triangulares en la parte inferior del neumático para evitar que el tractor se mueva.