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¿¿ cómo funciona el medidor de flujo de engranajes?
Fecha:2024-12-23Leer:2
Medidor de flujo de engranajesEs un medidor de flujo de volumen cuyo principio de funcionamiento se basa en la medición precisa del número de veces que el líquido se llena y vacia una cámara de un volumen fijo conocido para calcular el flujo. El proceso de trabajo específico es el siguiente:
Estructura central: hay un par (o más) de engranajes entrelazados en el interior del medidor de flujo, que se instalan en la Cámara de medición del medidor de flujo. El eje del engranaje está instalado en el rodamiento y puede girar libremente. Se forma una brecha muy precisa entre la Cámara de medición y el engranaje, asegurando que el líquido solo puede fluir a través de un pequeño espacio en el engranaje del engranaje.
Accionamiento por líquido: cuando el líquido (líquido) fluye a través del caudal, cronometra, impacta los dientes de la rueda del engranaje y genera una diferencia de presión. Esta diferencia de presión empuja el engranaje a comenzar a girar. El líquido fluye desde la entrada del medidor de flujo hasta la salida.
Formación de la Cámara de medición: un par de engranajes comprometidos, junto con la pared interior de la Cámara de medición, forman varias "cámaras de medición" o "cámaras de medición" de volumen fijo. Durante la rotación del engranaje, estas cámaras se llenan periódicamente de líquido en el lado de entrada, luego se cierran y transportan al lado de salida a medida que gira el engranaje, y finalmente se expulsa el líquido en el lado de salida.
Medición del volumen: cada vez que el engranaje gira en un cierto ángulo (generalmente una vez que se engancha), se transporta uno (o más) volumen fijo conocido de líquido desde la entrada hasta la salida. Este volumen fijo se llama "volumen de la unidad de medida".
Conversión y conteo de señales:
La rotación del engranaje se transmite a un contador o sensor fuera del medidor de flujo a través de un Acoplamiento magnético (evitando fugas) o una conexión mecánica.
Los sensores, como el sensor Hall o la resistencia magnética, detectan cada rotación del engranaje o el paso de cada diente y lo convierten en una señal de pulso eléctrico.
Cada pulso representa un volumen fijo de líquido a través del medidor de flujo.
Cálculo del tráfico:
Caudal instantáneo: número de pulsos producidos por unidad de tiempo, correspondiente directamente al volumen de líquido que fluye por unidad de tiempo (por ejemplo, L / min o galón / h).
Flujo acumulado: el número total de pulsos multiplicado por el volumen representado por cada pulso obtiene el volumen total de líquido que fluye.
En resumen, el principio de funcionamiento del medidor de flujo de engranajes se puede resumir de la siguiente manera:
El fluido se utiliza para impulsar la rotación de engranajes de mallado de precisión, dividiendo el fluido en una serie de unidades de pequeño volumen conocidas y fijas. Al contar con precisión el número de veces que se transportan estas unidades de pequeño volumen, se puede calcular el flujo instantáneo y el flujo acumulado del fluido.