¿¿ cuáles son las precauciones a las que debe prestar atención la isla de válvulas Festo durante el proceso de puesta en marcha?
Cuando se necesita instalar un gran número de válvulas solenoides, el circuito de aire es particularmente eficaz. Por lo general, se utiliza en combinación con la serie tradicional de válvulas de tigre festo. En busca de un método de instalación más simplificado de la válvula solenoide, Festo ha desarrollado una placa de circuito de gas PRS (suministro de gas en la boca p, escape en la boca R y s), en la que se instala la válvula tigre 2000.
Con el uso común de la tecnología neumática, a menudo se necesitan un gran número de válvulas solenoides en una máquina, porque cada válvula necesita un cable de conexión separado, cómo reducir el cable de conexión se ha convertido en un problema que no se puede ignorar. Debido a que el método del Circuito de gas no puede lograr la transmisión de la señal eléctrica de la válvula. por lo tanto, feslo intenta simplificar el circuito sobre la base de resolver la simplificación del Circuito de gas, dedicándose así al estudio del Grupo de gas eléctrico - Isla de válvulas, es decir, la parte de control eléctrico se conecta fácilmente al Circuito de gas a través de una interfaz y controla la válvula solenoide en él, sin necesidad de sacar independientemente la línea de control de señal de una sola válvula solenoide. Mejorar la precisión de la operación mientras se reduce la carga de trabajo de cableado y hacer que su protección alcance ip65.
De acuerdo con la forma de conexión de la isla de válvulas con el controlador, la serie se puede dividir en Isla de válvulas de interfaz multipunto e Isla de válvulas de interfaz de bus de campo.
La isla de válvulas de interfaz multipunto está conectada a la señal de salida / hombre del eje del controlador programable a través de un cable multipunto con enchufe multipunto y al extremo de la señal de salida del sensor a través de otro cable. En comparación con los métodos de conexión convencionales, la interfaz de la isla de válvulas de interfaz multipunto se simplifica a un enchufe multipunto y un cable multipunto, ya no se necesita un disco de cableado, mientras que todas las funciones de procesamiento y protección de señales se han implementado en la isla de válvulas.
Sin embargo, debido a que todavía hay una gran carga de trabajo de cableado en la conexión de cable múltiple entre el controlador programable y la isla de válvulas, Festo ha lanzado sucesivamente una isla de válvulas de interfaz de bus de campo que simplifica la comunicación de datos con la ayuda del Protocolo de bus. La característica destacada de la isla de válvulas tipo bus es que el intercambio de datos entre la isla de válvulas y el mundo exterior solo se realiza a través de un cable blindado de dos o cuatro acciones. ahorra tiempo de cableado, reduce el volumen del equipo, mejora la capacidad antiinterferencia y hace que la transmisión de datos sea más confiable. Debido a que se trata de una aplicación de la tecnología de bus de campo en el dominio de automatización industrial, al principio solo unos pocos usuarios estaban interesados es es en ella, y la gran mayoría eran escépticos, pero en los meses siguientes hubo muchos indicios de que la tecnología seguramente tendrá éxito.
Como componente neumático que solemos utilizar, se puede decir que su funcionamiento normal de la isla de válvulas Festo está estrechamente relacionado con nosotros. en este artículo, se compilan pequeñas y medianas para que todos compartan las precauciones de puesta en marcha de la isla de válvulas.
1. dirección DP en la configuración de hardware de la isla de válvulas
2. en la configuración, el Código pin está marcado, y en general, 1.2 En la siguiente imagen son los valores predeterminados.
3. marcar el Código en circunstancias especiales
4. la dirección de configuración del software Siemens S7 es consistente con la dirección de la isla de válvulas.
5. al configurar la rama utilizada en el módulo CPX en step7, preste atención a las siguientes situaciones
Cada puerto tiene una conexión de hardware real, por lo que debe configurar la misma configuración que la conexión de hardware en step7 al configurar.
Por ejemplo: el puerto 1 está conectado con un módulo de entrada y salida, y el módulo 2.3 está vacío, por lo que independientemente de si la interfaz anterior tiene un módulo de salida o no, los bytes se configuran como in8byte / out8byte al configurar.
Si todas las interfaces no tienen salida de conexión, los bytes se configuran como in16byte
El principio general es cuál es la configuración del hardware, la configuración debe mantenerse consistente con la configuración del hardware, de lo contrario la comunicación DP se reportará erróneamente.
6. identificación externa de la rama utilizada en el módulo CPX
En respuesta a la demanda de automóviles europeos, Festo se ha unido a Bosch y Herion para desarrollar una isla de válvulas especial, la isla de válvulas 06. Se trata principalmente de simplificar la instalación e integración de las válvulas de aire. Cuando la isla de válvulas 06 estaba a punto de lanzarse al mercado, los fabricantes de automóviles cambiaron su atención y exigieron que se pudieran integrar módulos de entrada / salida del eje, por lo que la isla de válvulas 05 estaba disponible. Debido a que las válvulas de estas islas de válvulas de serie son válvulas de aire iso, dependen principalmente del nivel de desarrollo del automóvil. Pero hoy en día, los automóviles europeos y estadounidenses tienden cada vez más a utilizar la isla de válvulas 03 con válvulas maxi.
La isla de válvulas festo, dada la exigencia del sistema de control descentralizado, en la Feria de Hannover de 1996, Festo lanzó al mercado otra isla de válvulas compactas tipo cpv.
La forma de la isla de válvulas de esta serie es muy pequeña, pero el flujo de salida es muy grande, que es la diferencia esencial entre ella y otras categorías de válvulas. Cada isla de válvulas CPV se puede descomponer en cuatro submódulos. cada submódulo contiene una señal de entrada y salida de 16 puntos, por lo que el usuario puede seleccionar y ensamblar arbitrariamente la isla de válvulas compuesta por el módulo de acuerdo con las necesidades reales. Los principales son:
● ideas;
● múltiples tamaños y funciones;
● una variedad de formas de conexión de autobuses de campo como interbuo, profibus, de - vicenet, etc.;
● La estructura es compacta.
La isla de válvulas Festo es el producto líder de la entrada de Festo en el mercado, y su aumento año tras año es la afirmación de los usuarios de su creciente naturaleza.
Serie Festo Valve Island
La isla de válvulas CPA salió en 1998 y, al igual que la isla de válvulas cpv, pertenece a la isla de válvulas compactas. ambas funciones y
Cada vez es más similar. La diferencia es que la placa de la isla de válvulas CPV es integral; La placa de válvula de la isla de válvulas CPA es modular y consta de una base, un cuerpo de válvula, un puente eléctrico, etc.
Serie de islas de válvulas CPX
La isla de válvulas CPX es un producto desarrollado por festo. con su lanzamiento, Festo es más prominente en la isla de válvulas de interfaz de bus de campo. al mismo tiempo, la isla de válvulas CPX también es una manifestación de la idea de diseño modular. Esta serie de islas de válvulas tiene una configuración flexible del sistema más grande y facilita una mayor expansión de la función de las Islas de válvulas en el futuro. Sus principales nuevas funciones son