¿¿ a qué hay que prestar atención en la selección de cilindros festo?

El cilindro Festo se basa principalmente en la experiencia práctica, y con la ayuda de instrumentos simples, se diagnostica la parte donde se produce la falla y se encuentra la causa de la falla, que se llama método empírico. La experiencia se puede llevar a cabo de acuerdo con las cuatro palabras "mirar, oler, preguntar y cortar" de la medicina tradicional china para diagnosticar a los pacientes.

1) mirando

La velocidad de movimiento del cilindro Festo ha cambiado incorrectamente y anormalmente; Si la presión mostrada por cada manómetro de presión medida cumple con los requisitos y si hay grandes fluctuaciones; Si la cantidad de aceite lubricante y goteante cumple con los requisitos; Si el agua condensada se puede descargar normalmente; Si el aire de escape de la válvula de cambio está limpio; El indicador de la válvula solenoide muestra si es normal; Si los tornillos de fijación y las juntas de tubería están sueltos; Si la tubería está distorsionada y aplastada; Si hay vibraciones obvias; Si hay cambios en la producción de procesamiento, etc.

2) escuchar

Incluyendo el oído y la nariz, como si hay un sonido anormal al cambiar la dirección del cilindro y la válvula de cambio; Cuando el sistema deja de funcionar pero aún no ha descargado la presión, si hay fugas de aire en todas partes, el tamaño del sonido de las fugas de aire y sus cambios diarios; Si la bobina electromagnética y el anillo de sellado emiten un olor especial debido al sobrecalentamiento, etc.

3) preguntar

Es decir, consultar los archivos técnicos del sistema neumático y comprender los procedimientos de trabajo, los requisitos de funcionamiento y los principales parámetros técnicos del sistema; Consultar muestras de productos para comprender el papel, la estructura, la función y el rendimiento de cada componente; Consultar los registros de mantenimiento e Inspección para comprender el trabajo diario de mantenimiento; Visitar a los operadores en el lugar para comprender el funcionamiento del equipo, los signos antes de la avería y el Estado en el momento de la avería; Conozca las fallas y métodos de solución de problemas que han aparecido antes.

4) cortar

Como tocar la sensación y la temperatura del exterior de la pieza en movimiento relativa, el aumento de la temperatura en la bobina electromagnética, etc. Si se siente caliente al tocar las manos durante dos segundos, se debe averiguar la causa. Si hay vibración en cilindros, tuberías y otros lugares, si hay sensación de arrastre en cilindros, si hay fugas de aire en cada articulación y componente, etc.

El método experiencial es simple y fácil, pero debido a las diferencias en las sensaciones, la experiencia real y la capacidad de juicio de cada persona, habrá ciertas limitaciones en el diagnóstico de fallas.

R. qué tipo de cilindro elegir; (por ejemplo, un cilindro de Acción única, o un cilindro de Acción doble, si no hay carga en el viaje de regreso, se puede elegir un cilindro de Acción única, de lo contrario se puede elegir un cilindro de Acción doble)

B. el diámetro del cilindro del cilindro se refiere al diámetro interior del cilindro;

C. el recorrido del cilindro Festo se refiere a la gran distancia de movimiento del pistón del cilindro;

Método de cálculo del cilindro festo: la fuerza del cilindro necesario se calcula por la carga.

Fórmula de cálculo: f = (f1xsp) / 0.85f1: es una carga que necesita ser empujada o tirada;

Sp: factor de seguridad del producto del cilindro, experiencia de ingeniería este parámetro es generalmente de 1,25, dependiendo de las condiciones de aplicación, se puede corregir adecuadamente. El coeficiente de eficiencia es de 0851.2.4.2.2 / el tamaño del diámetro interior del cilindro se calcula a partir de la fuerza anterior.

Fórmula de fuerza del cilindro: f = axp

R: área en la que el aire comprimido actúa en la dirección del movimiento del pistón, en metros cuadrados c; P: presión de suministro de gas en la carretera de gas, unidad: KGF / C m2; F: fuerza del cilindro, unidad: kgf; A=3.14(D/2)? ¿- 3,14 (d / 2)? (la dirección de retorno es la dirección de Acción de la carga, es necesario restar la sección transversal de la barra de pistón del cilindro, si se trata de la dirección de lanzamiento, no es necesario restar) de esta manera se puede calcular el diámetro del cilindro Festo D de acuerdo con los resultados del cálculo, el modelo del cilindro se selecciona inicialmente, y Luego se verifica de acuerdo con los parámetros del cilindro.

El cilindro Festo selecciona el viaje del cilindro de acuerdo con el viaje de trabajo, dejando un margen de ajuste / límite. Por lo general, el viaje del cilindro es un error de ± 1 mm. cuando se necesita posicionar, se puede seleccionar un viaje del cilindro mayor de lo necesario para posicionar el dispositivo de límite. 1.2.4.2.3 / considere los parámetros auxiliares del cilindro.

Si el cilindro Festo Necesita seleccionar un pistón con anillo magnético, elija si necesita detectar directamente la posición del pistón del cilindro. B. elija un cilindro con amortiguador neumático para que el cilindro se detenga sin problemas. Se puede optar por no llevar y establecer un dispositivo de amortiguación en el exterior. Seleccione las especificaciones de la tráquea de acuerdo con el cilindro.

1. acelerador: la función principal es ajustar el tamaño del flujo de aire y controlar la velocidad de los componentes neumáticos.

2. por lo general, se puede dividir en: válvula de aceleración de entrada y salida de aire. El acelerador de entrada ajusta directamente el tamaño del flujo de aire del tubo de suministro de aire, y el acelerador de salida ajusta el tamaño del flujo de aire del tubo de salida para lograr el propósito de controlar la velocidad de los componentes, por lo que es más estable que la válvula de flujo del acelerador de entrada de aire.

3. selección. Para que el funcionamiento del cilindro se estabilice más, elegimos el acelerador de escape. Seleccione el modelo de acelerador de acuerdo con el hilo de estructura del cilindro (g1 / 4) y las especificaciones del cilindro seleccionadas.

4. válvula de cambio de dirección electromagnética: el movimiento alternativo del cilindro, la absorción y colocación de la ventosa de vacío están controlados por la válvula de cambio de dirección electromagnética. Las acciones de la válvula de cambio de dirección electromagnética son impulsadas por el sistema de control eléctrico que emite directamente señales eléctricas. Por lo tanto, la válvula de cambio de dirección electromagnética es en realidad el componente de control del sistema neumático.

5. las válvulas solenoides de cambio de dirección que solenoides usamos comúnmente son: válvulas solenoides de dos posiciones y cuatro vías, válvulas solenoides de tres posiciones y cuatro vías, válvulas solenoides de dos posiciones y cinco vías, y válvulas solenoides de tres posiciones y cinco vías.

6. el concepto de distinguir "posición" y "a través": posición, se refiere a la posición de trabajo del núcleo de la válvula, dos posiciones de trabajo, es decir, dos posiciones de trabajo; El pase se refiere al Canal de flujo de aire formado por el movimiento del núcleo de la válvula en el interior del cuerpo de la válvula.