1. definición y funciones básicas

La Caja de pruebas de lluvia de todo el vehículo, también conocida como la Sala de pruebas de lluvia de todo el vehículo o la Sala de pruebas sellada, es un gran equipo de pruebas de simulación artificial del clima y el medio ambiente. Su función central es simular una variedad de condiciones de prueba de agua, como lluvias naturales, chorro de agua fuerte y lavado a alta presión, para detectar el rendimiento de sellado de todo el vehículo (automóvil, suv, autobús, etc.) o grandes conjuntos.

En pocas palabras, se utiliza para responder a una pregunta clave: "¿ puede el vehículo evitar eficazmente que el agua penetre en el interior de su carrocería, puertas y ventanas, lámparas y otras partes cuando llueve, lava el vehículo o vadea?"

2. composición y principio de funcionamiento del sistema

La Caja de pruebas de lluvia de todo el vehículo es una ingeniería de sistemas compleja, que consta principalmente de las siguientes partes:

(1) caja de prueba y estructura de la habitación

Forma estructural: suele ser de paso (el vehículo puede entrar y salir en línea recta) o final (el vehículo debe retroceder después de entrar).

Material de la habitación: utilice una placa de acero inoxidable o una placa de acero galvanizado de alta calidad, rellene el material de aislamiento térmico (como el poliuretano) para garantizar la protección contra la corrosión, el aislamiento térmico y la corrosión de la habitación.

Puerta: puerta translacional eléctrica o manual, bien sellada.

Pozo y sistema de drenaje: el suelo utiliza paneles de rejilla antideslizantes, con grandes zanjas de drenaje y cisternas en la parte inferior para garantizar que el agua de pulverización se recupere rápidamente y se recicle.

(2) sistema de pulverización (sistema central)

Esta es la clave para lograr diferentes funciones de prueba, generalmente compuestas por múltiples subsistemas independientes:

Sistema de pulverización superior: simulación de lluvias naturales. Consta de tuberías y boquillas, dispuestas uniformemente en la parte superior del cuerpo de la habitación, produciendo gotas de lluvia que caen verticalmente.

Sistema de pulverización lateral: simulación de viento cruzado y lluvia. Dispuesto a ambos lados del cuerpo de la habitación, la boquilla rocía agua hacia el lado del cuerpo en un cierto ángulo.

Sistema de aspersores delanteros / traseros: aspersores reforzados para la parte delantera (cara de viento) y trasera del vehículo.

Sistema de pulverización inferior: simular que el vehículo pasa por la carretera estancada y rociar el chasis y el cubo.

Sistema de pulverización de chorro fuerte (opcional): simulación de lavado de automóviles a alta presión o malas condiciones de la carretera. Utilizando una boquilla de gran flujo y alta presión, se inyectan puntos fijos y alta resistencia en partes selladas clave como grietas de puertas, ventanas y manijas de puertas.

Boquilla: generalmente una boquilla espiral ajustable que puede producir una cortina de agua uniforme y continua.

(3) sistema de suministro de agua y filtración circular

Tanque de almacenamiento / cisterna: almacenar una gran cantidad de agua de prueba.

Grupo de bombas: se utilizan bombas centrífuga multietapa, etc., para proporcionar una fuente de agua estable y de diferentes presiones para la pulverización en diferentes áreas.

Dispositivo de regulación y visualización de presión: controlar con precisión la presión de cada tubería de pulverización para cumplir con los requisitos de prueba de diferentes estándares (como el rango de presión de ~ - 70 kPa para simular lluvia ligera a ~ - 1000 kPa para simular pulverización fuerte).

Sistema de filtración de agua: contiene filtros multinivel (como filtros de arena, filtros de precisión), filtra las impurezas del agua, evita el bloqueo de la boquilla y garantiza la limpieza de la calidad del agua.

(4) sistema de control eléctrico

Modo de control: se utiliza PLC (controlador lógico programable) + pantalla táctil como núcleo de control.

Función de control:

Control manual: se puede iniciar y detener cualquier área de pulverización por separado.

Control automático del programa: preestablecer el programa de prueba estándar (como la norma nacional y la norma empresarial), iniciar con un solo clic, y completar automáticamente el cambio de tiempo de pulverización, presión y área.

Monitoreo de parámetros: muestra la presión del agua, el caudal, el tiempo, la temperatura del agua y otros parámetros en tiempo real.

Protección de seguridad: con protección contra fugas de electricidad, protección contra sobrecarga de motores, protección contra escasez de agua, etc.

3. principales estándares y métodos de prueba

El diseño del equipo sigue estrictamente las normas de la industria automotriz nacional y extranjera, y los Comunes son:

Norma nacional de china: GB / T 12480 - "método de prueba de estanqueidad a prueba de lluvia para autobuses"

Estándares corporativos: las principales fábricas de motores principales (como volkswagen, gm, toyota, etc.) tienen sus propios estándares de fábrica más estrictos.

Otros estándares: como estándares iso, etc.

Proceso de prueba típico:

El vehículo entra en la Caja de pruebas y está estacionado en la posición designada.

Cierre la puerta de la Caja y coloque papel absorbente de agua o organice inspectores en lugares clave en el automóvil (como almohadillas para el conductor, en la maleta).

Seleccione o establezca el programa de prueba en el panel de control (por ejemplo: 15 minutos de lluvia en la parte superior, presión X kpa; A continuación, se realiza una inyección de chorro fuerte de 5 minutos).

Iniciar la prueba y el sistema se ejecuta automáticamente de acuerdo con el programa.

Después de la prueba, el vehículo salió, y los inspectores entraron inmediatamente en el vehículo para comprobar si había fugas de agua y goteo, y registraron los resultados.

4. indicadores clave de rendimiento

Intensidad de la pulverización: la cantidad de pulverización por unidad de área por unidad de tiempo (mm / min) es ajustable.

Presión de pulverización: la presión en cada área de pulverización se puede ajustar y controlar de forma independiente, con alta estabilidad.

Uniformidad del nivel del agua: grado de uniformidad de la distribución del agua en la superficie lluviosa del vehículo.

Ahorro de agua y capacidad de circulación: un sistema de filtración de circulación de agua eficiente reduce considerablemente el consumo de recursos hídricos.

Precisión y fiabilidad del sistema de control: asegúrese de que el proceso de prueba se repita estrictamente de acuerdo con los estándares.

5. Áreas de aplicación

Fabricante de automóviles: verificación de estanqueidad en la etapa de desarrollo de vehículos nuevos, inspección por muestreo de calidad al final de la línea de producción.

Proveedor de piezas de automóviles: prueba de estanqueidad de puertas, ventanas, tragaluces, lámparas y otros conjuntos.

Agencia de supervisión e inspección de calidad: evaluación de la calidad de los vehículos vendidos en el mercado.

Vehículos especiales: tiene mayores requisitos de impermeabilidad y estanqueidad.

Resumen:

La Caja de pruebas de lluvia de todo el vehículo es un equipo de garantía de calidad crucial en el proceso de investigación y desarrollo y producción de automóviles. Al construir un entorno de lluvia simulado controlable y repetible, evalúa científicamente y objetivamente el rendimiento de sellado de todo el vehículo, evitando así eficazmente daños en el interior del vehículo, fallas eléctricas y quejas de los clientes causadas por problemas de fuga de agua, que es un eslabón clave para garantizar la calidad y fiabilidad del automóvil.