Plan de prevención y control de la contaminación por polvo en las carreteras

El polvo de carretera es una fuente compuesta de polvo, con muchas y complejas fuentes de emisión, que proviene principalmente del humo y polvo de carbón industrial, sitios de construcción, depósitos de todo tipo de polvo y tormentas de arena. afectado por el viento local urbano, la limpieza de carreteras, la velocidad y densidad de los vehículos urbanos, producirá polvo secundario, lo que causará un alto contenido de partículas de polvo ambiental atmosférico, lo que afectará gravemente la salud de los residentes urbanos y el medio ambiente ecológico urbano. En la actualidad, tanto en las ciudades como en las aldeas, la red de carreteras se extiende en todas las direcciones, lo que resulta naturalmente en una amplia gama de contaminación por polvo en las carreteras, por lo que reducir la contaminación por polvo en las carreteras es una tarea importante de la calidad del aire urbano.

Las fuentes de polvo en las carreteras incluyen:

1. el rápido aumento del número de vehículos de motor ha traído consigo un aumento acelerado del polvo de escape de los vehículos de motor;

2. los estándares de limpieza de carreteras urbanas son bajos y el sistema de recogida y transporte de basura no es perfecto;

3. las obras de construcción no se llevan a cabo de acuerdo con los requisitos de construcción civilizada durante el proceso de construcción, si el sitio de construcción no establece cercos de acuerdo con las normas, la carrocería del vehículo de eliminación de escoria no está limpia, el barro está en la carretera, la carga es excesiva, la entrada y salida del sitio de construcción no se ha endurecido y no hay personal especial para limpiar;

4. el proyecto de demolición no roció agua ni polvo a tiempo durante la construcción;

5. el suelo desnudo en la construcción de las obras de carreteras municipales no se puede cubrir o limpiar a tiempo;

6. después de plantar árboles en el proyecto de paisajismo, el suelo restante no se puede limpiar a tiempo, y algunos cinturones verdes y pozos de árboles están apilados por encima del pavimento;

7. las medidas de prevención del polvo en el patio no están en su lugar, se envían al aire libre, no se cubren, no se ecologizan, no se riegan a tiempo para reducir el polvo, etc.

Problemas existentes en el control del polvo en las carreteras:

(1) la acumulación de polvo a ambos lados de algunas carreteras es grave, especialmente durante las horas de trabajo, el tráfico es grande y los vehículos pasan por el polvo, lo que tiene un impacto negativo en la salud de los transeúntes y la imagen de la Ciudad.

(2) la eficiencia de la limpieza de algunas carreteras no es alta y no puede reducir efectivamente las fuentes de contaminación por polvo.

(3) algunos pavimentos de carreteras están dañados y no se pueden reparar a tiempo, y el polvo de arena y grava del pavimento causa contaminación por polvo.

(4) la gestión del sitio de construcción no es estricta, seisPorcentaje100 (recinto alrededor del sitio de construcciónPorcentaje100. cobertura de apilamiento de materialesPorcentaje100. operación húmeda de excavación de tierraPorcentaje100. endurecimiento del pavimentoPorcentaje100. limpieza de vehículos de entrada y salidaPorcentaje100. transporte cerrado de vehículos de escoriaPorcentaje100) la implementación no está en su lugar, especialmente el transporte cerrado de vehículos de escoria no está en su lugar, y la dispersión de carreteras conduce a la contaminación por polvo en las carreteras urbanas.

(5) el diseño de ecologización parcial no es razonable, el suelo se lava en el pavimento de la carretera en días lluviosos, lo que resulta en carreteras fangosas, y después de que el cielo está soleado y seco, se forma polvo.

Por lo tanto, con el fin de hacer un buen trabajo en la prevención y el control de la contaminación por polvo en las carreteras, mejorar continuamente la calidad del aire regional y llevar a cabo una gestión completa del polvo en las carreteras.FANGEl control científico es extremadamente necesario para la supervisión y el monitoreo en tiempo real de la contaminación por polvo.

El equipo de monitoreo de polvo de carreteras de la era Zhiyi es un sistema terminal de monitoreo estándar del sistema de Monitoreo Ambiental de red, que es un sistema de recolección ambiental desatendido que integra partículas, adquisición, almacenamiento, transmisión y gestión de datos meteorológicos, y admite todo clima.Monitoreo continuo en línea las 24 horas del día, proporcionando datos de calidad del aire en la carretera en tiempo real.