Laboratorio de niebla de sal para vehículos automotricesComo una prueba importante para los vehículos de herramientas de transporte comunes en esta etapa. Como uno de los medios de transporte y transporte importantes, además de la forma, las ventajas y desventajas de la calidad del recubrimiento superficial son la evaluación intuitiva de la calidad del automóvil por parte de las personas. Sin embargo, el automóvil se utiliza en diversos entornos corrosivos, como América del norte, Europa occidental y otras regiones para evitar que el pavimento se congele y se deslice después de la nieve en invierno severo, espolvoreando sal o arena sobre el pavimento, lo que representa una gran prueba para la carrocería del automóvil con materiales metálicos como estructura principal, y las Partes con recubrimiento imperfecto presentan perforaciones corrosivas en unos meses.
Como uno de los cuatro procesos principales de fabricación de vehículos, la pintura tiene como función principal la anticorrosión y la decoración, y es el principal proyecto antióxido de vehículos automotrices. La pintura protege la carrocería en su conjunto mediante la aplicación de recubrimientos altamente anticorrosivos, el aumento de la penetración de la electrolisis, el aumento del espesor de cada película de recubrimiento, la aplicación de selladores en las partes de soldadura, la inyección de cera anticorrosiva y otros procesos, pero los defectos o deficiencias en la estructura y el diseño de la carrocería, la Fabricación y otros aspectos todavía pueden hacer que algunas partes de la carrocería sean más propensas a la corrosión que otras partes. Por lo tanto, estas partes propensas a la corrosión deben ser identificadas, analizadas y protegidas durante el proceso de pintura. Es importante aplicar estas partes perecederas al desarrollo de nuevos modelos, es decir, el análisis se, encontrar y resolver posibles problemas de pintura en la etapa de diseño, y mejorar fundamentalmente la capacidad anticorrosiva del vehículo.
A través del método científico de prueba de niebla de sal acelerada, la Caja de prueba de niebla de sal simula el ambiente atmosférico hostil en el que se encuentra la película de laca electrolítica, obteniendo así la capacidad de prueba de resistencia a la niebla de sal acelerada de la película de laca electrolítica con diferentes grosores de película, diferentes partes y diferentes estructuras, y mejorando las partes débiles a través del análisis.
Prueba de niebla de sal acelerada
1. placas para pruebas
La placa de prueba es una placa laminada en frío. Se simulan las siguientes Partes representativas: las partes dañadas de la película de laca de CE a; Puntos de soldadura b, partes de tumores de soldadura; C parte de pegamento de borde plegable; D tuerca, parte del perno; E marca la parte "×".
2. métodos de ensayo
Antes de la prueba, la placa de prueba se colocará en posición vertical para garantizar el efecto del sol en ambos lados. Con la cuchilla prescrita, se dibuja "×" en el recubrimiento electrolítico, lo que requiere una fuerza uniforme y tocar el fondo. Rocíe todas las apariencias de la placa de prueba con una solución de NaCl al 3%, cada 4 horas, 4 veces al día.
3. base de detección de los resultados de las pruebas
Comparación visual de la corrosión en diferentes posiciones y medición del grado de expansión unilateral en la posición "×".
4. evaluación de los resultados de las pruebas
Durante la pulverización de agua salada, se registraron imágenes a las 24 horas, 80 horas y 504 horas, respectivamente, y los siguientes resultados de prueba se pueden obtener de la grabación de imágenes.