Comparación de las funciones técnicas del bus y el cable:

La selección de canales de bus tiene muchas * propiedades y se ha utilizado ampliamente en proyectos de ingeniería de líneas troncales de transmisión de sistemas de distribución de baja tensión, reemplazando cada vez más los cables.

Las funciones técnicas de la ranura de bus y el cable o cable prerama se caracterizan por una buena disipación de calor, baja resistencia y gran capacidad de carga. Las ranuras de bus con una capacidad de carga superior a 630a son más funcionales técnicas que los cables con una capacidad de carga superior a 630a o los cables preexcavados. con la misma capacidad de carga, se puede ahorrar cobre entre un 10% y un 35%, y se puede reducir la pérdida de energía eléctrica en más del 15%. El bus cargado se fija y cierra en una carcasa metálica fundamentada, y se seleccionan materiales aislantes ignífugos entre fases y en tierra. Luego se garantiza la estabilidad de las funciones eléctricas y mecánicas. Un canal de bus está equipado con equipos de monitoreo inteligentes, por lo que la operación es muy segura y confiable. Utilizando la desviación de la Caja de conexión, la rama de conexión y separación se puede insertar y marcar de manera segura incluso cuando el bus está cargado. El canal de bus tiene las características de construcción conveniente, protección simple, nivel, recto, disposición entrelazada, cableado ordenado y hermoso, y estandarización de Seguridad. Juntos, se puede reducir la pérdida de energía eléctrica y ahorrar la cantidad de cobre. Con este fin, el canal de bus se ha utilizado ampliamente en el proyecto de la línea troncal de transmisión del sistema de distribución de baja tensión y ha reemplazado cada vez más los cables eléctricos. Las ranuras de autobuses se han utilizado ampliamente en los países desarrollados en el extranjero y en Hong Kong y Macao en china. En la ciudad de guangzhou, Provincia de guangdong, china, más del 90% de las líneas troncales que conducen a los pisos se eligen para las Salas de distribución de edificios de más de 12 pisos; El transformador de 630kva al Gabinete de entrada se selecciona como canal de bus. Los sistemas de suministro y distribución de plantas industriales de varios pisos, grandes centros de convenciones y exposiciones, hoteles, edificios comerciales y supermercados, especialmente hoteles de alta gama, grandes negocios, edificios de gran altura y edificios de inducción de súper altura, con el fin de garantizar la seguridad y fiabilidad del suministro de energía y reducir las deficiencias, las barras de bus cerradas se han convertido en productos del sistema de distribución de baja tensión de los edificios mencionados.

Las ranuras de bus y los cables tienen las siguientes propiedades * En comparación con

1.1 El canal de bus es un conductor plano, en comparación con el cable de conductor circular o el cable de prerama, que tiene las características de Buena disipación de calor, baja resistencia y gran capacidad de carga. Las ranuras de bus con una capacidad de carga superior a 630a se comparan con los cables con una capacidad de carga superior a 630a o los cables preramas, que pueden ahorrar entre un 10% y un 35% de cobre y reducir la pérdida de energía eléctrica en más del 15% con la misma capacidad de carga. La corriente de transmisión del bus es muy grande los días laborables, lo que facilita la conexión de los alimentadores y reduce el consumo de energía juntos. Es muy adecuado para la fuente de alimentación de ca y puede mantener el trabajo durante mucho tiempo bajo el valor de voltaje dado. En el caso de la corriente alterna dentro de un minuto, el bus no se romperá y no habrá flashes. La corriente de tolerancia que puede llevar y la corriente máxima del período cumplirán con los estándares.

1.2 La vida útil del canal de bus es aproximadamente de 2 a 3 veces mayor que la del cable y el cable de rama. Hong kong, Macao y algunos países europeos de China aclaran las reglas y el número de años de uso del cable es de 12 a 15 años. De hecho, la vida útil del bus es de hasta 30 a 50 años. El canal de bus puede pagar dividendos en la categoría de aislamiento de aire y la categoría de aislamiento. En general, la estructura inherente de las ranuras de bus como el aislamiento de aire es muy simple, las ranuras de bus aisladas están llenas de características de disipación de calor y el nivel de corriente es muy alto. Los pozos eléctricos instalados en edificios de gran altura, las ranuras de autobús están equipadas con un cierto diámetro de interfaz de enchufe, la colocación de tales conexiones debe considerar múltiples perturbaciones humanas. Sin embargo, la capacidad inicial de la ranura de bus es muy grande, la estructura es compacta juntos y también tiene ventajas en situaciones de carga excesiva.

1.3 La función de carga de corriente de la ranura de bus se selecciona de manera estable, evitando la pérdida innecesaria de energía eléctrica. Es importante que el estándar de la ranura de bus cumpla con la corriente de valor agregado de temperatura límite de las reglas estándar (es decir, la corriente nominal de la ranura de bus). Esta corriente puede controlar la función de carga de corriente del bus. La corriente nominal del cable se admite en área transversal. La carga contable es diferente, el número de cables en la estructura del puente es diferente, utilizando diferentes estructuras del puente del cable, la temperatura en la estructura del puente cambia con los diferentes factores anteriores, y la función de carga de corriente del cable también cambia. Por lo tanto, la función de carga de corriente del cable calculada multiplicando el coeficiente de reducción por la corriente nominal del cable es inexacta. Junto con este método de colocación de puentes sellados, también se añade la pérdida de energía eléctrica.