1. bus de aire y bus de alta tensión de aislamiento reforzado completamente cerrado: el nivel de aislamiento de la capa aislante alcanza el nivel 8. Se desarrolló una conexión móvil perforante de la ranura del bus.

2. bus denso:

El nivel de protección de la carcasa puede llegar al ip68, el nivel de resistencia al fuego puede alcanzar las 3h y la resistencia al cortocircuito puede alcanzar un mayor tramo.

3. el vaciado de resina sin carcasa cierra completamente el canal de bus:

Además de los beneficios de las ranuras de bus densas y aisladas de dos capas, su tiempo de resistencia al fuego alcanza los 950 ° C 90 Min y el nivel de protección de la carcasa alcanza el ip68, que se puede utilizar en entornos corrosivos durante mucho tiempo, puede soportar choques de más de 6j, una fuerte capacidad de sobrecarga y no hay cortocircuitos entre fases. ExcelenteLa resina compuesta puede resistir la presión de más de 5000v y puede garantizar que no se agriete durante mucho tiempo en un ambiente de - 50 ℃.

Introducción a la estructura del bus de aire

Este tipo de bus se aplica principalmente al sistema de suministro y distribución que comunica tres fases, cuatro líneas y cinco líneas, con una frecuencia de 50 a 60 hz, una tensión adicional a 660V y una corriente de operación adicional de 250 a 6000a, asumiendo la Misión de distribución, para la conexión de pantallas de distribución de baja tensión con cargas grandes y medianas, y se aplica principalmente a talleres modernos, fábricas y edificios de gran altura. Esta serie de ranuras de bus es un producto mejorado basado en las ranuras de bus de aire tradicionales.

Conductor

El conductor del bus de la ranura del bus de aire es de Cobre electrolítico de alta pureza, la superficie del conductor está recubierta de estaño de larga duración, recorriendo la capacidad de resistencia a la corrosión antioxidante del conductor, después del procesamiento, se trata con contracción térmica del tubo de pvc, separado por bloques aislantes entre fases y tierra, el bus de cobre recibe dos capas de protección de aislamiento, la función de aislamiento recorre en gran medida, y luego se cierra en la carcasa metálica fundamentada.

cáscara

La carcasa del bus de aire adopta acero laminado en frío de alta calidad y alta resistencia para laminarse en una estructura corrugada a la vez, que no sólo tiene una apariencia hermosa y generosa, sino que también mejora en gran medida la resistencia mecánica del bus y la estabilidad dinámica y térmica del sistema, lo que puede resolver el problema de los equipos de gran envergadura en el sitio de construcción.

Jacks

El deflector de protección de Seguridad está planificado en el agujero de inserción del canal de bus de aire. cuando el deflector de protección se coloca, la Caja de conexión se puede conectar. es útil evitar la entrada de polvo y cuerpos extraños en el enchufe, y luego recorrer la protección del canal de bus para evitar el mal funcionamiento, lo que hace que La seguridad del bus sea un gran viaje.

El nivel de protección de la carcasa es de ip40 a ip54, que se puede seleccionar de acuerdo con el entorno de uso del equipo y llegar al bus para la transmisión económica.

De acuerdo con los requisitos del sistema, se puede establecer una interfaz de enchufe en la posición arbitraria del bus, el equipo es conveniente, el punto es conveniente y el uso es seguro.