El Sello mecánico de la bomba de agua también pertenece a una de las piezas vulnerables más críticas en la bomba de agua. al seleccionar la bomba de agua, el material de sellado mecánico debe ser adecuado para el medio líquido transportado por los usuarios. por lo general, la bomba de agua sale de la fábrica con Sello mecánico de caucho flúor. algunos fabricantes son sellos mecánicos de caucho butano. si la relación de corrosión es más grave, deben elegir el Sello mecánico de material de tetrafluoro.
Paso / método
1. la probabilidad de filtración de agua en el Sello mecánico de la bomba centrífuga es el desgaste del plano del anillo dinámico y estático del sello mecánico. Hay seis razones para el desgaste de los planos de anillo dinámico y estático del sello de la máquina: 2, la instalación es demasiado apretada. Observar el plano del anillo dinámico y dinámico del sello mecánico, si hay un grave fenómeno de quemadura, el plano negro y marcas muy profundas, el caucho sellado se endurece y pierde elasticidad, este fenómeno se debe a una instalación demasiado apretada. Tratamiento: ajuste la altura de instalación, después de la instalación del impulsor, retire el resorte con un destornillador, el resorte tiene una fuerte tensión, se restablece después de soltarlo, y se puede tener una distancia de movimiento de 2 - 4 mm. 3. la instalación ha sido floja. El plano del anillo de sellado y estático de la máquina de observación, cuya superficie tiene una capa muy delgada de suciedad, puede limpiarse, y la superficie está básicamente libre de desgaste, que es causado por la pérdida de elasticidad del resorte y el mal montaje, o por el desplazamiento axial del motor. 4. la mala calidad del agua contiene partículas. Debido a la mala calidad del agua, contiene partículas pequeñas y un alto contenido de clorhidrato en el medio, formando ranuras, zanjas circulares y otros fenómenos en el plano o la superficie de tensión del sello de la máquina de desgaste abrasivo. Tratamiento: mejorar la presión del agua o el Medio y reemplazar el sello de la máquina. 5. la operación de escasez de agua causa daños en el molino seco. Este fenómeno es más común en la presión negativa en la entrada de la forma de instalación de la válvula inferior, el tubo de entrada de agua tiene aire, hay aire en la cavidad de la bomba, después de que la bomba se enciende, la fricción del sello de la máquina produce alta temperatura cuando funciona a alta velocidad, no se puede enfriar, comprobar El sello de la máquina, la tensión del resorte es normal, la superficie de fricción se quema y se ennegrece, y el caucho se endurece y se agrieta. Tratamiento: drenar todo el aire en la tubería y la cavidad de la bomba y reemplazar el sello mecánico. 6. erosión atmosférica. La erosión por aire se produce principalmente en bombas de agua caliente. Debido a que el Medio es agua caliente, la temperatura del agua es demasiado alta para producir vapor, el vapor en la tubería entra en la altura de la cavidad de la bomba, esta parte del vapor no se puede descartar, lo que resulta en una operación de escasez de agua, falla de molienda seca del sello de la máquina, instalación de válvula de Escape automática por erosión neumática, reemplazo del sello de la máquina.
Método de tratamiento de la bomba de agua
I. la probabilidad de filtración de agua en el Sello mecánico es el desgaste de los planos de anillo dinámico y estático del sello mecánico. Hay seis razones para el desgaste de los planos de anillo dinámico y estático del sello de la máquina: primero, la instalación es demasiado apretada. Observar el plano del anillo dinámico y dinámico del sello mecánico, si hay un grave fenómeno de quemadura, el plano negro y marcas muy profundas, el caucho sellado se endurece y pierde elasticidad, este fenómeno se debe a una instalación demasiado apretada. Tratamiento: ajuste la altura de instalación, después de instalar el impulsor, tire del resorte con un destornillador, el resorte tiene una fuerte tensión, se restablece después de soltarlo, hay una distancia de movimiento de 24 mm. La segunda razón es que la instalación está demasiado suelta. El plano del anillo de sellado y estático de la máquina de observación, cuya superficie tiene una capa muy delgada de suciedad, puede limpiarse, y la superficie está básicamente libre de desgaste, que es causado por la pérdida de elasticidad del resorte y el mal montaje, o por el desplazamiento axial del motor. La tercera razón es que la mala calidad del agua contiene partículas. Debido a la mala calidad del agua, contiene partículas pequeñas y un alto contenido de clorhidrato en el medio, formando ranuras, zanjas circulares y otros fenómenos en el plano o la superficie de tensión del sello de la máquina de desgaste abrasivo. Tratamiento: mejorar la presión del agua o el Medio y reemplazar el sello de la máquina. Causa 4. la operación de escasez de agua causa daños en el molino seco. Este fenómeno es más común en la presión negativa en la entrada de la forma de instalación de la válvula inferior, el tubo de entrada de agua tiene aire, hay aire en la cavidad de la bomba, después de que la bomba se enciende, la fricción del sello de la máquina produce alta temperatura cuando funciona a alta velocidad, no se puede enfriar, comprobar El sello de la máquina, la tensión del resorte es normal, la superficie de fricción se quema y se ennegrece, y el caucho se endurece y se agrieta. Tratamiento: drenar todo el aire en la tubería y la cavidad de la bomba y reemplazar el sello mecánico. Causa 5, erosión atmosférica. La erosión por aire se produce principalmente en bombas de agua caliente. Debido a que el Medio es agua caliente, la temperatura del agua es demasiado alta para producir vapor, el vapor en la tubería entra en la altura de la cavidad de la bomba, esta parte del vapor no se puede descartar, lo que resulta en una operación de escasez de agua, falla de molienda seca del sello de la máquina, instalación de válvula de Escape automática por erosión neumática, reemplazo del sello de la máquina. Causa 6: problemas de montaje. Al instalar la tapa de la bomba, es posible que no esté plana, lo que hace que el eje y la tapa de la bomba no sean perpendiculares, lo que hace que el plano dinámico y dinámico no coincida, y el tiempo de arranque no es largo, lo que resulta en desgaste unilateral y filtración de agua. También es posible dañar las piezas de Goma o dañar la superficie del anillo dinámico al instalar el anillo dinámico. Tratamiento: retire y reinstale para comprobar si la tapa de la bomba está plana.
En segundo lugar, la segunda posibilidad de fugas de agua en los sellos mecánicos es la falla de los selladores mecánicos. Causas del fracaso de los selladores mecánicos: envejecimiento y deformación de las piezas de caucho antiguas, principalmente en la bomba de agua caliente. El fenómeno de la falla del sellador mecánico es que la temperatura del agua es demasiado alta y el medio disuelve el caucho. Desde el punto de vista de la apariencia, la superficie de las piezas de caucho es suelta, áspera y elástica, lo que hace que el caucho falle. Tratamiento: reemplazar el material de caucho adecuado.
En tercer lugar, la tercera posibilidad de fugas de agua en el Sello mecánico es causada por la Cámara de anillo estático de la tapa de la bomba. La razón principal es que el error de tamaño del mecanizado del agujero interior del anillo estático es grande y la superficie es áspera. El fenómeno es la pulverización de agua desde el eje, la brecha entre el anillo estático y el agujero interior, o el agujero interior es áspero, el anillo estático sigue y el caucho se desgasta. Tratamiento: reemplazar la tapa de la bomba. O envolver el anillo exterior del anillo estático con una banda de materia prima, o cifrar el pegamento de sellado para el tratamiento de emergencia.
En cuarto lugar, la cuarta posibilidad de fugas de agua en el Sello mecánico es la baja precisión de procesamiento del diario del motor, el pequeño tamaño, la áspera y la corrosión del diario. La razón principal es el pequeño tamaño de procesamiento del eje del motor (en el anillo de liberación), o debido a la corrosión corrosiva del eje de la bomba debido a la banda dieléctrica, y debido a la desactivación prolongada, el agua como medio, el eje de acero y el impulsor de fundición, la tapa de la bomba tienen diferentes potenciales de electrodos, formando una reacción de batería original, causando corrosión del eje. El fenómeno que se manifiesta es la Mancha superficial de la corrosión. Tratamiento: la superficie oxidada se Pule con papel de arena, se envuelve con una banda de materia prima y se coloca en el anillo móvil para el tratamiento de emergencia. el método es cambiar el eje o volver al tamaño del eje original después del procesamiento de la manga del eje.