La bomba de transporte de polvo se utiliza para transportar materiales sólidos en polvo, que todavía es muy diferente de la bomba de diafragma de transporte líquido. El material en polvo sólido solo puede mantenerse en un Estado semifluido para que no se comprima en un bloque casi sólido en la cavidad de la bomba, lo que resulta en un fallo de transporte y daños en la bomba. Por lo tanto, las bombas ordinarias de doble diafragma para el transporte de líquidos no se pueden utilizar normalmente para el transporte de polvo seco sólido. Por lo tanto, el sistema de bomba de polvo necesita agregar un grupo especial de válvulas, en cada ciclo de bomba, de acuerdo con un cierto orden cronológico, el aire comprimido (u otro gas inerte) se introduce simultáneamente en la cavidad de la bomba para mantener el Estado de flujo durante el proceso de bombeo del polvo.

Esta bomba se utiliza comúnmente en el campo del transporte de pequeños lotes de polvo ligero, seco y fino. La instalación es extremadamente conveniente, el tamaño es pequeño y no ocupa espacio, y la salida de la bomba se puede conectar con la entrada del tanque de almacenamiento con una manguera (también se puede usar una tubería dura). Después de que el polvo entre en el tanque en un Estado de presión positiva, habrá una fuerza de impacto en la dirección descendente, la gran mayoría del polvo bajará, por lo que hay menos polvo en la parte superior del tanque, pero también se necesita una bolsa de tela o filtro de aire para eliminar el polvo para liberar la presión en el tanque.
Los productos de la bomba de transporte de polvo utilizan la tecnología de válvula de distribución de inducción de ruta de gas de ahorro de energía para lograr la separación del suministro de gas del motor de la bomba del camino de gas fluido de polvo. El producto puede establecer la presión del gas de fluidización (2,5 - 6,2 bar) en función de las diferencias de liquidez del polvo, y el polvo con baja densidad de acumulación y fácil flujo puede establecer una presión de fluidización más baja, lo que puede lograr el objetivo de ahorrar energía, pero también reducir la carga de los componentes de Liberación de aire. La presión de suministro de aire del Motor neumático (2.0 - 3.5bar) que se puede establecer de acuerdo con el volumen de transporte y la altura de transporte se puede configurar con una estación de alimentación de polvo (modo de succión inferior) o una pistola de succión (modo de succión superior), un eliminador de polvo y un sistema de soplado de tuberías, que puede lograr la operación sin polvo del sistema, con muy pocos residuos en la tubería y la bomba.
La bomba de polvo se ha mejorado sobre la base de una bomba neumática de doble diafragma, con un sistema de distribución inducida por la vía de aire añadido, con una pequeña cantidad de flujo de aire como portador, basada en el principio de funcionamiento de la bomba de diafragma, la bomba produce un cambio de volumen durante el funcionamiento, la bomba genera una cierta presión negativa por sí misma, alrededor de 40 kpa, este valor de presión negativa ha sido capaz de inhalar fácilmente Algunos polvos ligeros en la bomba. Cuando la bomba se mueve hacia un lado mientras inhala el polvo, el diafragma se mueve hacia arriba para empujar el medio de transporte hacia arriba, a través de la válvula de distribución del Circuito de gas, se carga con aire comprimido (u otro gas) a cierta presión en la cavidad del líquido, de modo que el polvo entra en pleno contacto con el gas, formando una mezcla suspendida de gas sólido, y el polvo se envía al tanque de almacenamiento u otros equipos a lo largo de la línea de salida en un Estado de presión ligeramente positiva.
Esta bomba se utiliza comúnmente en el campo del transporte de pequeños lotes de polvo ligero, seco y fino. La instalación es extremadamente conveniente, el tamaño es pequeño y no ocupa espacio, y la salida de la bomba se puede conectar con la entrada del tanque de almacenamiento con una manguera (también se puede usar una tubería dura). Después de que el polvo entre en el tanque en un Estado de presión positiva, habrá una fuerza de impacto en la dirección descendente, la gran mayoría del polvo bajará, por lo que hay menos polvo en la parte superior del tanque, pero también se necesita una bolsa de tela o filtro de aire para eliminar el polvo para liberar la presión en el tanque.
Este método de transporte será relativamente diferente del método de succión al vacío, que es obligatorio para separar el polvo a través del filtro, lo que a menudo conduce a que algunos polvos relativamente finos (menos de 1 a 2 micras o incluso nanometros) se concentren en el medio del filtro y el efecto de soplado inverso es a menudo insatisfactorio. Por su parte, el filtro en estado de micropresión positiva generalmente no es fácil de bloquear, lo que es la conclusión que hemos llegado a través de muchas pruebas. Según el diámetro de la tubería de entrada y salida de la bomba, se puede dividir en 2 pulgadas (dn50) y 3 pulgadas (dn80).
Principio de funcionamiento
Con referencia a los principales componentes mostrados en la imagen, la válvula de distribución C es una válvula piloto doble que controla la distribución del flujo de aire fluidizado y es la válvula motriz de la válvula principal de la bomba. La válvula de control del Circuito de aire Principal B conecta la salida de aire D de la válvula principal de la bomba. de acuerdo con la presión de estos dos puertos, se puede identificar que la válvula principal de la bomba está presurizada a la Cámara de aire izquierda y derecha, controlando así que el flujo de aire fluidizado del polvo es la Cámara de polvo introducida en el lado de descarga, de modo que el polvo en esta cámara esté fluidizado y descargado como líquido. El gas comprimido que entra en la cavidad del polvo entra filtrando la válvula reguladora de descompresión a, que en condiciones normales de funcionamiento se basa principalmente en esta presión para regular el Estado de funcionamiento de la bomba. Cuando el gas comprimido se carga en la válvula reguladora de voltaje de filtro a, la válvula de distribución de gas fluidizado C introduce el flujo de aire fluidizado inicial en la cavidad del polvo. Y dar una señal de arranque a la válvula de control del Circuito de gas principal b, y la bomba de diafragma comienza a funcionar.
Cuando el diafragma de la bomba llega al final de la carrera de descarga, el movimiento del diafragma se invierte en sentido inverso, la válvula de distribución del Circuito de gas C se invierte, se cierra el flujo de aire fluidizado de las cámaras de polvo, se abre el flujo de aire fluidizado a otra cámara de polvo, y el gas comprimido explosivo se pulveriza en el polvo para que el polvo presente un Estado fluido fluido fluido fluido fluido fluido fluido fluido fluido en la Cámara de polvo. La entrada de pulverización del Circuito de flujo de aire fluidizado está equipada con una boquilla e para aumentar la velocidad del gas comprimido inyectado.
Consejo: uso de otros gases: el uso de otros gases comprimidos para conducir bombas 2 'o 3' es más costoso porque el consumo de gas de la bomba de accionamiento es mayor. Se puede usar por separado, la bomba de accionamiento utiliza aire comprimido, el gas fluidizado utiliza otros gases que cumplen con los requisitos, como: nitrógeno, argón, etc., y por supuesto, también se puede usar aire comprimido ordinario. Para algunos polvos inflamables y explosivos, es necesario conectar cables antiestáticos y conectarlos a tierra para eliminar la electricidad estática generada por la bomba durante el funcionamiento.
característica
1. el transporte de materiales en polvo en una gestión cerrada puede evitar que los trabajadores operativos entren en contacto con los materiales en polvo lo menos posible, especialmente para algunos polvos tóxicos y dañinos, y garantizar la seguridad personal;
2. evitar la situación de polvo volando por todas partes en el taller de producción y reducir la contaminación del aire y el desperdicio de materias primas;
3. diseñar un sistema de inducción de flujo de aire;
4. el gas fluidizado y el gas impulsado por el motor de la bomba se pueden separar para evitar la oxidación y la marea del contacto del aire de los materiales; El gas fluidizado se puede purificar y secar más por separado (en contacto con el polvo) y se pueden utilizar otros gases (como el nitrógeno y otros gases inertes).
5. economía del sistema, fácil de instalar y usar - A diferencia de los caros sistemas tradicionales de transporte de polvo preinstalado grandes y complejos;
6. ligero y fácil de mover y usar en todas partes (se puede instalar en un carrito pequeño, el carrito se puede personalizar). Está listo para usar, sin instalación y puesta en marcha;
7. los calibres son de 2 'y 3', y el material del cuerpo de la bomba es de hierro fundido, aleación de aluminio, plástico y acero inoxidable.
Uso principal
Se puede transportar con éxito polvo con una densidad de apilamiento de 80 a 980 kg / m3 y seco, inferior o igual a 150 órdenes en forma de polvo, ligero, seco y fácil flujo. Se puede utilizar eficazmente para el transporte de una variedad de polvos secos: negro de carbón blanco, carbón activado en polvo, carbonato de calcio de arroz de sodio, carbonato básico de zinc, Tierra Blanca activa, polvo de resina, varios pigmentos, plastificantes en la industria plástica, retardantes de llama, resina acrílica, silicona y otros polvos orgánicos; Transporte de productos químicos finos, materias primas farmacéuticas e intermediarios y otros polvos ligeros.
Adoptar el modo de transporte sellado para transportar el polvo directamente desde el contenedor a su fórmula para reducir la contaminación por polvo en el entorno de trabajo; La válvula de aire sin punto muerto integrada con la tecnología * y el nuevo sistema automático de fluidización inducida por la distribución automática del flujo de aire tienen un rendimiento confiable y una baja tasa de falla, lo que puede prevenir eficazmente la expulsión repentina de polvo en el momento del arranque; Se elimina el bloqueo causado por la compactación y la aglomeración en el proceso de prensado tradicional, lo que mejora en gran medida la eficiencia del transporte; El gas fluidizado y el gas transportado se pueden separar para evitar la oxidación y humedad del material en contacto con el aire; Se puede mover y usar fácilmente en todas partes, es decir, poner y usar, lo que facilita la instalación y puesta en marcha; Reemplazar el transporte manual de polvo y reducir la intensidad de trabajo de los trabajadores; El Sifón del tamaño de Zui tiene una altura de hasta 4m.
Principales precauciones
La distancia de transporte está relacionada con el tamaño de las partículas y la densidad a granel (sílice 45 metros, harina 12 metros); Cuanto mayor sea la densidad, menor será la distancia de transporte y el flujo.
Esquema estructural

Instalación, uso y mantenimiento
instalación
Polvo inflamable y explosivo, todo el sistema de bombeo debe estar conectado a tierra de manera confiable para evitar el peligro de explosión causada por la electricidad estática. Incluyendo bombas, tuberías, válvulas y otros accesorios en varias tuberías, el mal suelo que no cumpla con los requisitos correrá el riesgo de explosión, causando daños personales y materiales importantes.
Puesta a tierra del sistema
1. de acuerdo con las regulaciones locales y los requisitos de Seguridad y protección contra explosiones pertinentes de las fábricas e industrias, se fundamentará adecuadamente.
2. el uso debe cumplir estrictamente con los requisitos nacionales e industriales relacionados con la seguridad y la protección contra explosiones, consulte los documentos y regulaciones pertinentes.
3. a través de los pernos de tierra y la correa conductora de la correa de la bomba, y acortar la longitud de la correa conductora en la medida de lo posible.
4. garantizar que la bomba funcione en condiciones seguras es responsabilidad común del instalador y del operador.
5. asegúrese de que la bomba esté firmemente instalada en la base para evitar chispas y daños causados por el impacto metálico causado por la vibración.