Instalación, uso y nueva construcción de cilindros SMC

Instalación, uso y nueva construcción de cilindros SMC

1. el cilindro SMC está hecho de aleación de aluminio de calidad, y la superficie interior está tratada con oxidación positiva dura. ¿Entonces, ¿ cuáles son la instalación, el uso y la nueva estructura del cilindro? Averigüe la instalación y el uso del cilindro inferior.

La superficie de la barra de pistón del cilindro SMC adopta el proceso de enfriamiento por rodadura por adelantado. a través del recubrimiento de cromo duro y el pulido fino, la estructura del cierre por encima del cilindro es novedosa y de buena calidad. todavía no hay funcionamiento anormal sin aceite lubricante en funcionamiento, y la presión inicial del cilindro es pequeña. Tiempo de arranque y prolongación de la vida útil. Las dos tapas finales del cilindro están equipadas con tornillos de ventilación de repuesto para facilitar a los usuarios elegir la Dirección.

La forma de instalación está determinada por la ubicación de la instalación y el propósito de uso. En general, se utiliza un método de instalación fijo múltiple: soporte axial (tipo ms1) brida delantera (tipo mf1), brida trasera (tipo mf2); Cuando se requiere que el pistón reciproce en línea recta y el bloque del cilindro haga un gran balanceo de arco, se puede elegir el método de instalación del truncado trasero (mp4 o mp2) y el perno del eje intermedio (mt4); Si es necesario exportar movimiento alternativo lineal en la rotación, se puede utilizar un cilindro giratorio. Cuando hay requisitos especiales, se pueden seleccionar cilindros especiales.

2. tamaño de la Fuerza

Es decir, la elección del diámetro del cilindro. El empuje y la fuerza de tracción de la salida del cilindro se determinan en función del tamaño de la fuerza de carga. En general, de acuerdo con la fuerza del cilindro necesaria para equilibrar las condiciones teóricas de carga externa, se seleccionan diferentes tasas de carga de acuerdo con diferentes velocidades, lo que hace que la fuerza de salida del cilindro tenga un ligero margen. El diámetro del cilindro es demasiado pequeño y la fuerza de salida no es suficiente, pero el diámetro del cilindro es demasiado grande, lo que hace que el equipo sea pesado, el costo aumente, el consumo de gas aumente y la energía se desperdicie. Al diseñar la pinza, se debe utilizar un mecanismo de expansión en la medida de lo posible para reducir el tamaño exterior del cilindro.

3. carrera del cilindro

El viaje del cilindro (pistón) está relacionado con su uso y la relación de viaje del mecanismo de trabajo. En la mayoría de los casos, no se debe utilizar un recorrido completo para evitar que el pistón choque con la cabeza del cilindro, especialmente para el mecanismo de compresión. para el efecto de compresión, se debe agregar un margen de recorrido adicional de 10 a 20 mm al recorrido calculado.

4. velocidad de movimiento del pistón

Depende principalmente del flujo de aire comprimido de entrada del cilindro, el tamaño de la entrada y salida del cilindro y el tamaño del diámetro interior del conducto. Se requiere que el Movimiento de alta velocidad tome un gran valor. La velocidad de movimiento del cilindro es generalmente de 50 a 800 mm / S. para los cilindros de movimiento de alta velocidad, se debe seleccionar una tubería de admisión de aire de gran diámetro interior; Para los cambios de carga, para obtener una velocidad de movimiento lenta y estable, se puede optar por un dispositivo de estrangulamiento o un cilindro de amortiguación Gas - líquido, lo que facilita el control de velocidad. Se debe prestar atención a la elección de la válvula de aceleración para controlar la velocidad del cilindro: cuando el cilindro instalado horizontalmente impulsa la carga, se utiliza el acelerador de escape para regular la velocidad; Cuando el cilindro instalado verticalmente levanta la carga, se utiliza el acelerador de admisión para regular la velocidad; Cuando se requiere que el movimiento final del viaje sea estable para evitar choques, se debe seleccionar un cilindro con un dispositivo de amortiguación.

5. selección de cilindros

Modo 1: seleccionar el tipo de cilindro de acuerdo con la forma de operación: el modo de operación del cilindro tiene tres modos: doble acción, entrada de resorte de acción única y salida de resorte de Acción única;

Método 2: seleccionar otros parámetros:

(1) el tamaño del cilindro del cilindro SMC seleccionado se determina de acuerdo con la carga relevante, la presión del aire utilizada y la dirección de acción;

(2) seleccionar la distancia de movimiento de la pieza de trabajo del viaje del cilindro;

(3) seleccionar la serie de cilindros;

(4) hay diferentes métodos de instalación en diferentes series de tipos de instalación de cilindros seleccionados, principalmente el tipo básico, el tipo de asiento del pie, el tipo de brida, el gancho en forma de u y el tipo de oreja del eje;

(5) seleccionar amortiguador sin amortiguador, amortiguador de goma, amortiguador de gas, amortiguador de presión de aceite;

(6) el interruptor de inducción magnética seleccionado se utiliza principalmente para la detección de posición, lo que requiere que el cilindro tenga un anillo magnético incorporado.

6. precauciones para el uso de cilindros

(1) condiciones normales de trabajo del cilindro general: la temperatura ambiente es de - 35 a 80 grados celsius, y la presión de trabajo es de 0,4 a 0,6 mpa;

(2) antes de la instalación, el ensayo debe realizarse a 1,5 veces la presión de trabajo y no debe haber fugas de aire;

(3) al montar, las superficies de trabajo de movimiento relativo de todos los elementos de sellado deben estar recubiertas de grasa lubricante;

Instalación, uso y nueva construcción de cilindros SMC

Instalación y uso de cilindros SMC

1. si la carga cambia durante el trabajo, se debe seleccionar un cilindro con suficiente fuerza de salida.

2. en condiciones de alta temperatura, se deben seleccionar los cilindros de alta temperatura correspondientes.

3. el medio cilíndrico debe pasar por un elemento filtrante de más de 40 micras, que se puede utilizar después de la filtración.

4. en un ambiente de baja temperatura, se deben tomar medidas de protección contra la congelación para evitar la congelación y limpieza de la humedad en el sistema.

5. el cilindro de gas debe someterse a una prueba sin carga antes de su uso, y el amortiguador debe reducirse y aumentar gradualmente antes de la Operación para evitar que el impacto excesivo dañe el cilindro de gas.

6. el cilindro debe evitar la carga lateral en la medida de lo posible durante el trabajo para mantener la vida útil normal del cilindro.

7. retire el cilindro y no lo use durante mucho tiempo. Preste atención a la protección contra la corrosión en la superficie.