Los nuevos motores de la serie 1le1 incluyen dos modelos de eficiencia: eff1 y eff2. Los motores eff1 de ahorro de energía utilizan rotores de cobre para lograr una alta eficiencia. Por lo tanto, esta estructura del motor es muy compacta, especialmente adecuada para aplicaciones de bombas y ventiladores.
Nuevo motor de baja tensión de la serie 1le1 de Siemens
Siemens Automation and drive Group (a & d) ha desarrollado una nueva serie de motores de baja tensión IEC de carcasa de aluminio. Los nuevos motores de la serie 1le1 incluyen dos modelos de eficiencia: eff1 y eff2. Los motores eff1 de ahorro de energía utilizan rotores de cobre para lograr una alta eficiencia. Por lo tanto, esta estructura del motor es muy compacta, especialmente adecuada para aplicaciones de bombas y ventiladores.
El rango de potencia de la nueva serie de motores 1le1 de carcasa de aluminio es de 750w a 18,5 kw, y las especificaciones del marco de la carcasa son de 100 a 160. Los motores eff1 de alta eficiencia de esta serie están equipados con rotores de cobre para lograr una alta eficiencia energética. La pérdida de potencia se reduce hasta un 40% en comparación con los motores convencionales.
Debido al uso de rotores de cobre, la estructura del motor eff1 de alta eficiencia es muy compacta, y el tamaño de la carcasa es consistente con el tipo eff2 de la misma especificación. Por lo tanto, en el futuro, se puede transformar un motor eficiente sin cambiar el diseño de la máquina.