Compensación corrugada de la palanca dúplex

Compensación corrugada de la palanca dúplex(tipo fsl) está compuesto por dos o tres segmentos de fuelle, tubería intermedia corta y palanca larga y otras piezas. la palanca larga no es un componente de soporte, tiene una estructura simple y una gran cantidad de compensación. generalmente se utiliza en tuberías con bajo número de fatiga y una gran cantidad de compensación.
Ejemplo de un compensar corrugado de palanca dúplex de tipo axial:
Ejemplos:0.6TFL200*12J
Indica: la presión laboral es0.6Mpa， El diámetro del camino es DN = 200 mm, el número de ondas es 12, y el compensar corrugado de la palanca dúplex axial conectado por la conexión de la tubería de conexión.
Después de la instalación in situ del compensar corrugado dúplex axial, las tuercas a ambos lados de la parte trasera de la oreja deben retirarse a la tuerca de límite. Este compensar puede absorber un mayor desplazamiento axial. Para este tipo de compensadores con más fuelle, la chaqueta es a la vez un dispositivo de protección para garantizar que el compensador no dañe el fuelle durante el transporte o la instalación. Además, también garantiza la estabilidad durante el trabajo del compensador, y también se vuelve simple y fácil para la operación de aislamiento térmico del compensador debido a la existencia de la cubierta exterior.
Parámetros de producción del compensar corrugado de la palanca dúplex axial:
Calibre:DN32-DN3000
Nivel de estrés:0.1Mpa—2.5Mpa
Modo de conexión:1. conexión de brida (la brida se suministra de acuerdo con la norma jb81 - 59, o se puede suministrar de acuerdo con la norma nacional, la norma química u otras normas de acuerdo con los requisitos del usuario); 2. conexión de toma de posesión
Cantidad de compensación axial del producto:72mm-500mm

Compensación de corrugación circular compensación de corrugación axial de tracción dúplex