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Las pilas de carga DC de vehículos eléctricos de la serie estándar Europea adoptan la interfaz estándar europea, con funciones completas, excelente rendimiento y soporte.OCPP, Es adecuado para estaciones de carga de vehículos eléctricos, estaciones de autobuses eléctricos, áreas de servicio de autopistas y otros lugares de carga, y proporciona carga rápida DC para vehículos de nueva energía como vehículos eléctricos y autobuses eléctricos (autobuses eléctricos / autobuses eléctricos / vehículos logísticos). La pila de carga de vehículos de nueva energía estándar europeo de 30kw / 60kw / 90kw / 120kw / 150kw / 160kw / 180kw / 200kw / 240kw / 300kw / 360kw ha pasado la certificación CE y se ha aplicado con éxito en varios países de todo el mundo.
【Ventajas destacadas);
1.Cadena de productos completa
Lograr una cobertura completa de múltiples niveles de voltaje y múltiples necesidades de potencia, integrada/ dividido / integrado, adecuado para todo tipo de vehículos eléctricos puros e híbridos
2.Alto grado de inteligencia
Distribución inteligente de potencia, distribución autónoma de flujo, control inteligente de temperatura,Adaptación 12v / 24v
3.Una máquina y varios disparos/ diversidad de modelos
Una variedad de modos de carga, como la carga circular, la carga simultánea y la carga de distribución de Potencia inteligente, se pueden elegir para diferentes necesidades.
4.Ahorro eficiente de energía
La eficiencia puede ser tan alta como94%; Potencia constante, salida máxima de corriente constante
5.Fuerte adaptabilidad
Amplio rango de salida de voltaje, adaptado a muchos modelos de marca
6.Gestión inteligente
Puede proporcionar una plataforma de gestión de carga, soporteOCPP, Soporte para monitoreo inteligente de aplicaciones móviles, mantenimiento remoto, actualizaciones en línea, etc.
7.Certificación CE / exportación multinacional
Exportar a noruega, finlandia, holanda, rumanía, españa, Tailandia y otros países
8.Seguro y confiable
Cortes automáticos anormales de energía de carga, protección de sobrecarga, aislamiento de falla y otras funciones de protección;Disipación de calor eficiente, impermeable, antipolvo, funcionamiento estable en entornos hostiles como Alta temperatura, frío, lluvia y nieve
9. parámetros técnicos
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entrada |
Tensión de entrada..V) |
AC400±10% |
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Línea de entrada de ca |
3P + N + PE |
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Frecuencia de entrada de ca..de Hz) |
50 ± 5% |
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Factor de potencia |
> 0,99 |
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Distorsión de la corriente..de THD) |
≤ 5% |
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salida |
Tensión de salida de corriente continua..V) |
DC200-750 y DC150-1000 |
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Potencia nominal de salida..(kW) |
30 a 360 |
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Corriente de salida..(A) |
0 - 50; 0 - 75; 0 - 100; 0 - 125; 0 - 150; 0 - 200; 0 - 400 |
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Precisión de Estabilización de tensiónPorcentaje) |
≤ 0,5 |
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Precisión de flujo constante..Porcentaje) |
≤ 1 |
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Desequilibrio de flujo promedio del módulo..Porcentaje) |
≤ 5 |
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Coeficiente de onda |
≤ 0,5% |
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Eficiencia laboral |
≥ 0,94 |
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General |
Protocolo de comunicación |
PLC (entre pilas de automóviles), Ethernet (entre pilas) |
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Modo de interacción hombre - computadora |
pantalla táctil |
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Medición |
Medidor de energía de corriente continua para medir la electricidad de salida |
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Interfaz de comunicación |
Ethernet;3G / 4G (opcional) |
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Modo de instalación |
Instalación de aterrizaje de una máquina integrada |
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Modo de enfriamiento |
Enfriamiento forzado por aire |
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Tamaño exterior(W × D × H, mm) |
750 x 600 x 1650(30-60kW); 750 x 770 x 1900(75-150kW); 840 x 980 X 2000 (160 - 360 kw) en especie |
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Nivel de protección |
Ip54 (al aire libre) |
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Cumplir con los estándares |
IEC/EN 61851, IEC/EN 62196 |
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medio ambiente |
Temperatura de funcionamiento..℃) |
- 20 a 50 (funcionamiento normal); 50 a 75 (salida reducida) |
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Temperatura de almacenamiento..℃) |
- 40 a 7 |
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Humedad relativa..Porcentaje) |
5 a 95 |
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Altitud..m) |
≤ 2000 (salida a plena carga) |