El cilindro líquido es el componente principal y el accesorio importante de la bomba de barro de la Plataforma de perforación petrolera, pertenece a la parte final hidráulica y es un producto de válvula resistente a la alta presión con alta precisión. su función se utiliza principalmente para la succión y descarga de la bomba de barro en el extremo hidráulico de la bomba de barro.
El cilindro líquido de la bomba de lodo producido por nuestra empresa selecciona piezas forjadas grandes de acero aleado de alta calidad resistentes a la corrosión y de alta resistencia. después del tratamiento de ajuste de calidad, tiene las características de resistencia a la tracción y resistencia al desgaste. al mismo tiempo, en el procesamiento de la cavidad interna, se adopta el equipo y Proceso de Mecanizado CNC xh768 líder nacional en perforación, fresado y punzonado, lo que hace que la Caja de válvulas pueda soportar una presión de trabajo de 31 mpa, mejora la precisión de procesamiento y el factor de Seguridad de la Caja de válvulas, hace que la Caja de válvulas tenga las ventajas de una larga vida útil resistente a la corrosión a alta presión y se adapte mejor a los requisitos del proceso de perforación, como la alta presión de la bomba y el gran desplazamiento del campo petrolero. el producto cumple con las especificaciones API SPEC Este producto no solo se vende bien en los principales campos petroleros nacionales, sino que también se exporta a mercados internacionales como Estados Unidos y Oriente Medio. Además, también podemos procesar y producir otros tipos de cajas de válvulas de acuerdo con los dibujos y requisitos de los clientes.
El material del cilindro líquido es una pieza forjada de acero aleado 35crmo o 40crmnmo, y los tres cilindros líquidos de cada bomba son intercambiables. El diseño estructural del cilindro líquido directo de la bomba f, es decir, la válvula superior de la válvula, reduce el volumen del cilindro líquido y mejora la eficiencia del volumen. Si el usuario lo requiere, se puede hacer un tratamiento de níquel químico en la superficie del cilindro líquido para mejorar su resistencia a la corrosión.
