La barra de pistón, también conocida como palanca de pistón, es el accesorio principal que conecta el extremo de potencia y el extremo hidráulico de la bomba de lodo de perforación, y también es una de las piezas vulnerables de la bomba de perforación. Las barras de pistón, las barras intermedias y las barras intermedias están forjadas en acero aleado, la resistencia del producto después del tratamiento térmico aumenta, el producto es mecanizado cnc, el tratamiento de superficie tiene galvanización, níquel o cromo decorativo, que puede cumplir con los diferentes requisitos de los clientes.
El conjunto de pistón es la parte principal del extremo hidráulico de la bomba de lodo, y la presión de descarga de la bomba de lodo se produce a través del movimiento lineal recíproco del conjunto de pistón en la manga del cilindro. El extremo grande de la palanca del pistón está conectado con el extremo de potencia de la bomba de barro a través de una pinza para transmitir la potencia; Se instala un pistón en el extremo pequeño y se realiza un movimiento lineal recíproco en la manga del cilindro para generar presión.
El pistón es pequeño - presión alta y flujo pequeño; El pistón es grande - la presión es pequeña y el flujo es grande. Nuestra empresa puede producir varillas de pistón (métricas, inglesas) de varias especificaciones de bombas de perforación de la serie F y la serie 3nb, con un material de 42crmo.
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