Mycenter-HX630G

• Hay un sistema de cambio de disco de alta velocidad con buena cercanía para mejorar la productividad mecánica.

• El eje principal de retención de dos lados de la transmisión de velocidad de cuatro secciones que ahorra energía, baja velocidad, alta torsión, alta velocidad y alta salida.

• El eje lineal está impulsado por un motor doble de tornillo y dos motores, y hay una patente de posicionamiento simultáneo del motor doble, lo que permite que el eje lineal alcance una velocidad de alimentación de 60 m / MIN sin perder la precisión de posicionamiento (precisión de posicionamiento del eje lineal ± 2 MU / longitud total, precisión de repetición ± 1 mu).

• Superficie de deslizamiento de vía dura de alta absorción de choque y alta rigidez con capa de tratamiento térmico engrosada.

• Los ejes X e y son impulsados por motores dobles de doble tornillo de alta rigidez, y hay motores dobles posicionados al mismo tiempo.

• El estándar se combina con las reglas ópticas de los ejes x, y, Z y B y el sistema de corrección de desplazamiento térmico IAC (control avanzado inteligente).

• Adherirse al montaje TGA (true Geometric precision; true Geometric precision) para lograr el ángulo recto mecánico y el paralelismo con el proyecto de pala de la superficie de contacto de las piezas principales, sin utilizar el dispositivo NC para compensar.

Velocidad de cambio del disco de trabajo

14.7sec