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Parque Industrial jiulong, ciudad de jiujiang, Condado de shuangliu, Chengdu
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Parque Industrial jiulong, ciudad de jiujiang, Condado de shuangliu, Chengdu
La fábrica de señalización Sichuan Yonghui se especializa en la producción de postes de señalización, postes de señalización de tráfico, postes de señalización de tráfico, postes de señalización de carreteras, postes de señalización de autopistas, postes de señalización de carreteras nacionales, postes de señalización de paredes colgantes dobles (individuales) y otros productos, con un sistema de gestión de calidad completo y científico. La integridad, la fuerza y la calidad del producto de Yonghui han sido reconocidas por la industria. Amigos de todos los ámbitos de la vida son bienvenidos a visitar, guiar y negociar negocios.
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High - end custom 5 procesos principales - garantía de detalles
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01 placa de acero cortada 01. las costuras de las placas de aluminio están garantizadas para ser compactas y densas. |
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02 soldadura de montaje de referencia
1. soldadura Al soldar, se solda la costura recta de la tubería doblada. Debido a que la soldadura es una soldadura semiautomática, principalmente porque los soldadores deben tener más responsabilidad, la posición de la soldadura debe ajustarse en cualquier momento durante la soldadura para garantizar la rectitud de la soldadura. 2. reparación y pulido La reparación y el pulido son la reparación de defectos de billetes de tubería después de la soldadura automática. El personal de reparación debe inspeccionar uno por uno, galvanizar en caliente la fábrica de referencia del tráfico por carretera, reparar los lugares donde se encuentran defectos, y después de completar la soldadura de reparación, reparar y moler, la conexión de la reparación y moler es básicamente la misma que la soldadura automática. |
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03 clasificación de los postes de señalización de tráfico
Los postes de señalización de tráfico generalmente tienen postes de señalización de tráfico de una sola columna y postes de señalización de tráfico de varias columnas. El borde interior de la señal de la columna no debe invadir los límites arquitectónicos de la carretera, generalmente a no menos de 25 cm del borde exterior o los hombros de tierra de la acera o acera. La altura entre el borde inferior de la señal de tráfico y el pavimento se divide en no menos de 5.500 mm para la autopista y no menos de 5.000 mm para las carreteras nacionales y provinciales. cuando se instala en carreteras urbanas con una gran proporción de vehículos pequeños, la altura entre el borde inferior y el suelo puede ser efectiva de acuerdo con la situación real, pero no debe ser inferior a 120 cm. Cuando se coloca en el lado de la carretera con peatones y vehículos no motorizados, la altura establecida debe ser superior a 180cm. |
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04 almacenamiento y transporte
01. después de la producción, se puede retirar al aire libre durante 24 horas después de almacenarlo en un interior ventilado y seco durante 24 horas y continuar colocándolo durante 24 horas. |
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05 normas de referencia de tráfico
Los estándares para los postes de señalización de tráfico se basan principalmente en: GB / T 23827 - 2009 señales de tráfico y soportes de carretera deben considerarse de manera integral en combinación con los siguientes estándares: 05mr601 señales de tráfico urbano y rutas GB 5768.1 - 2009 señales de tráfico y marcadores de carretera Parte 1: reglas generales GB 5768.2-2009 señales y marcas de tráfico por carretera Parte 2: señales de tráfico GB 5768.3-2009 señales de tráfico y marcas de tráfico Parte 3: señales de tráfico público urbano GB / T 5845.1-2008 Parte 1: señales generales y señales de clasificación GB / T 5845.2-2008 señales de transporte público urbano Parte 2: símbolos gráficos generales y señales de Seguridad GB / T 5845.3-2008 señales de transporte público urbano Parte 3: señales de autobús y tranvía y señales de tráfico GB / T 5845.4-2008 señales de transporte público urbano Parte 4: herramientas operativas, estaciones (muelles) y símbolos gráficos de línea GB 5845.5-1986 público urbano |