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Resumen
El tubo de velocidad promedio también se llama aniuba y el tubo de flauta. El tubo de velocidad promedio se desarrolla sobre la base del principio de medición de velocidad del tubo de pitot. debido a la pequeña pérdida de presión, el bajo costo de fabricación y la instalación y mantenimiento convenientes, es ampliamente aplicable en todos los países.
Principio de funcionamiento
El principio de medición del velocímetro promedio es dividir toda la sección redonda en varios anillos con el mismo área de la unidad (el Centro es un círculo). La barra de detección del tubo de velocidad uniforme es un tubo metálico hueco.
Medidor de flujo aniubaámbito de aplicación
1. calibre nominal: 80 mm ≤ DN ≤ 6000mm
2. presión nominal: PN ≤ 25 MPA
3. temperatura media: t ≤ 650 ° C
4. nivel de precisión: 1, 1,5, 2,5
Medidor de flujo aniubaCaracterísticas:
La estructura media secundaria interna de 1 * proporciona alta precisión (lectura ± 1%) y alta repetibilidad (+ 0,1%).
2 El tubo de impacto exterior se procesa en un material entero sin soldadura, que naturalmente tiene una alta resistencia Zui en comparación con productos similares soldados por una estructura de dos cuerpos, y también es conveniente seleccionar materiales resistentes a altas temperaturas y corrosión.
3 Estructura hexagonal estable en forma de panal, que produce la forma de distribución de haz de *, garantiza la estabilidad de la señal de baja tensión, genera una presión diferencial superior a la de productos similares y mejora la relación de rango.
4. adecuado para tuberías cuadradas o rectangulares.
5. para los problemas inevitables de bloqueo de productos similares al medir medios sucios, hay tipos extraíbles en línea o programas y dispositivos de soplado manual y automático para lograr un mantenimiento sin parar.
6. el tubo de velocidad promedio + Grupo de tres válvulas + compensación de temperatura y presión + transmisor forman una estructura integrada y son fáciles de usar.
7. no hay deriva del coeficiente de flujo, * estable.
8. * proporcionar una inspección de resonancia intuitiva para garantizar el funcionamiento estable de *.
9. pequeñas pérdidas de presión, bajo consumo de energía y ahorro de energía *.
Forma estructural
El tubo de velocidad media está compuesto por una barra de detección, una boca de extracción y una barra guía, que atraviesa el interior de la tubería y es vertical al eje de la tubería. hay varios agujeros de detección de presión total en la superficie de flujo frontal de la barra de detección, que se sacan de la tubería de presión total y La tubería de presión estática, respectivamente. de acuerdo con el valor de presión diferencial entre la presión total y la presión estática, se calcula el flujo a través de la tubería. La forma de la sección transversal de la barra de detección se muestra en la siguiente imagen:

Base teórica
El medidor de flujo del tubo de velocidad promedio se basa en el principio de medición de velocidad del tubo de pitot, que determina el flujo a través del producto del flujo promedio de la tubería y la sección efectiva de la tubería.
Su fórmula de cálculo de tráfico es:

Requisitos de instalación
1. la Sección de medición para la instalación de la barra de detección debe ser recta, y la longitud de la Sección de tubería recta aguas arriba y aguas abajo se refiere a la longitud estipulada en la siguiente tabla.
| número de serie | Forma de resistencia local en el lado aguas arriba | Lado aguas arriba | Lado aguas abajo | ||
| Sin rectificadores | Hay rectificadores | ||||
| En el mismo plano que la barra de detección | No en el mismo plano que la barra de detección | ||||
| 1 | Con un codo de 90 ° o un triple | 7D | 9D | 6D | 3D |
| 2 | Dos codos de 90 ° En el mismo plano | 9D | 14D | 8D | 3D |
| 3 | Dos codos de 90 ° en diferentes planos | 19D | 24D | 9D | 4D |
| 4 | Cambio de diámetro de la tubería (recogida o expansión) | 8D | 8D | 8D | 3D |
| 5 | Válvulas de compuerta parcialmente abiertas, válvulas de bola u otras válvulas de aceleración | 24D | 24D | 9D | 4D |
Nota: * D es el diámetro nominal de la tubería, y los datos dados son la longitud de la distancia al segundo codo.
2. en la figura 5 se muestra el rango de desviación permitida del ángulo de la posición de inserción de la barra de detección.
3. para las tuberías verticales, la barra de detección se puede instalar en cualquier posición a lo largo de la circunferencia de la tubería a lo largo del plano horizontal de la tubería a 360 °, y la Junta de tubería de alta y baja presión debe estar en el mismo plano horizontal. Para las tuberías horizontales, la posición de inserción de la barra de detección al medir el líquido debe estar dentro de un rango de menos de 45 ° por debajo de la línea central del plano horizontal de la sección transversal de la tubería; La posición de inserción de la barra de detección al medir el gas debe estar dentro de un rango de más de 45 ° por encima de la línea central del plano horizontal de la sección transversal de la tubería; La barra de detección debe insertarse horizontalmente al medir el vapor, como se muestra en la figura 6:
4. el tamaño del agujero abierto en la tubería es de 0,40.
5. el transmisor de presión para compensación está en la sección delantera del tubo recto, y el transmisor de temperatura (o resistencia al platino) está instalado en la sección trasera del tubo recto a la distancia 2D del dispositivo de estrangulamiento.
