1. compruebe todos los componentes del transmisor de presión diferencial henghe, si la instalación es estable y confiable, si la cuerda de acero y la conexión están intactas, y elimine el polvo, el barro y otros objetos.

　　

2. compruebe si cada manillar de operación es flexible y fácil de usar, el posicionamiento es elástico y si la elasticidad de cada cinturón triangular es adecuada (especialmente para los frenos de los elevadores principales y secundarios y dos manijas de embrague de fricción), que deben ajustarse si es necesario.

　　

3. compruebe la máquina de energía y la bomba de barro. El giro debe ser correcto.

　　

4. lubricar las piezas de la Plataforma de perforación de acuerdo con las especificaciones de lubricación y los dibujos.

　　

5. inyecte combustible en la Caja de cambios, la placa giratoria y la turbina del cabrestante principal de acuerdo con las regulaciones.

　　

6. desenganche el embrague del motor diesel, el embrague de la bomba de barro, el coche vacío conduce la rueda de cinturón triangular a la rueda de mano para observar la Caja de cambios, el eje universal del cabrestante principal y secundario, si la plataforma giratoria tiene un lugar muerto, si hay, debe ajustarse.

　　

7. mezcle el barro. Para garantizar la calidad de la perforación y la eficiencia de la perforación, se debe preparar una cierta calidad y una cierta cantidad de barro antes de abrir el agujero. por lo general, en la formación cuaternaria, el agujero de protección de tuberías de cabeza de pozo de 600mm debe prepararse con no menos de 4m3 de barro y una viscosidad entre 10 y 20pa.s.

　　

Por lo tanto, el transmisor de presión diferencial Henghe debe hacer estos preparativos antes de la calibración para trabajar mejor.