Bienvenido al cliente!

Miembros

¿¿ qué?

Ayuda

¿¿ qué?
Shanghai Minquan Pump co., Ltd.
¿¿ qué?Fabricante personalizado

Productos principales:

ybzhan>.Productos
Categorías de producto

Shanghai Minquan Pump co., Ltd.

  • Correo electrónico

    ah38852520@qq.com,694757811@qq.com

  • Teléfono

    13127808058

  • Dirección

    No. 100 fangde road, Distrito de jiading, Shanghai 64

¿¿ qué?Contacto Ahora

Bomba de vacío de placa giratoria de conexión directa 2xz

modelo
Naturaleza del fabricante
Productores
Categoría de producto
Lugar de origen
Descripción general
Bomba de vacío de placa giratoria de conexión directa 2xz
Detalles del producto



Tipo 2xz rotación directaBomba de vacíoAlcance del uso
1. la bomba es el equipo básico para obtener el vacío, que se puede utilizar solo o como una bomba de etapa delantera y una bomba de bombeo previo para varios sistemas de alto vacío.
2. la entrada de aire de la bomba funcionará continuamente abierta a la atmósfera durante no más de tres minutos.
3. la bomba no es adecuada para bombear gas corrosivo para la Luna metálica, que reacciona químicamente con el aceite de la bomba y contiene polvo de partículas, y gas explosivo que contiene demasiado oxígeno a granel.
4. la bomba no debe usarse como bomba de compresión o bomba de transporte.
5. entorno de trabajo de la bomba: dentro del rango de temperatura de 5 ° C a 40 ° c, la temperatura relativa no es superior al 90%, y la presión de la entrada de aire es inferior a 1333 pa, lo que permite un funcionamiento continuo a largo plazo.
6. al instalar la fuente de alimentación, conecte de acuerdo con las regulaciones de la placa de identificación del motor, preste atención a que la dirección de rotación del motor es consistente con la dirección de la flecha en el soporte.
7. el diámetro de la tubería del recipiente bombeado continuamente no debe ser inferior al diámetro de la entrada de aire de la bomba, y la tubería debe ser corta y con pocos codos, prestando atención a la fuga de la tubería.
8. concéntrese en comprobar el nivel de aceite antes de cada arranque, preferiblemente llene el aceite a una altura de 4 / 5 del diámetro del vidrio estándar de aceite al detener la bomba.
9. el aceite de la bomba adopta el aceite de la bomba de vacío sy1634 - 701 limpio.
10. la bomba se puede iniciar la próxima vez en la atmósfera o en cualquier vacío. Si la bomba de una sola etapa XZ - 1 tiene dificultades para arrancar, puede quitar el tapón del tubo de admisión para arrancar y luego ponerse en funcionamiento.

Significado del modelo:

Por ejemplo:
2XZ8
2 - indica bomba de doble etapa
X - indica bomba de vacío rotativa
Z - indica el eje de acoplamiento de la bomba y el motor
8 - indica la tasa de extracción por segundo

Película giratoria de conexión directa de la serie 2xzBomba de vacíoParámetros de rendimiento:
Modelo Tasa de extracción Ciudad de guanqi Ciudad de kaiqi Velocidad (r / min) Tensión Potencia del motor (kw) Calibre de admisión (mm)
Vacío límite pa
2XZ-0.5 0.5 6,7 × 10 - 2 1.33 1400 220 0.18 φ19
2XZ-1 1 220 0.25 φ19
2XZ-2 2 380 / 220 0.37 φ30
2XZ-4 4 380 / 220 0.55 φ30
2XZ-8 8 380 1.1 φ30

Película giratoria de conexión directa de la serie 2xzBomba de vacíoDiagrama estructural:

1 boquilla de admisión 2 filtro 3 Placa de retención 4 boquilla de admisión 5 anillo de sellado en forma de o 5 resorte 6 rotor 8 cuerpo de la bomba 9 tanque de combustible 10 1 aceite de la bomba de vacío 11 válvula de escape

Averías y soluciones
1. el vacío límite no es alto y su eliminación
(1) el nivel de aceite es demasiado bajo, hay un fuerte ruido de escape, se puede agregar aceite de bomba de vacío limpio.
(2) el aceite de la bomba está contaminado por vapor condensable y se puede abrir una ciudad de gas para purificar o reemplazar el nuevo aceite.
(3) fugas de aire en tuberías, contenedores, tuberías de instrumentos de prueba, juntas, etc. fuera de la boca de la bomba. Cuando hay una gran fuga, hay un gran sonido de escape, y hay una salida de aire en la salida de aire, por lo que se debe encontrar la parte de la fuga y eliminarla.
(4) el dibujo de sellado de Goma de la boquilla de admisión o la válvula de lastre de aire no está bien montado, dañado o envejecido, debe ajustarse o reemplazarse.
(5) el agujero de aceite de la entrada de aceite está bloqueado, y se puede sacar la entrada de aceite para dragar el agujero de aceite.
(6) el sistema de vacío está muy contaminado, incluidos contenedores, tuberías, etc., y debe limpiarse.
(7) el resorte de la hoja giratoria está roto y debe reemplazarse.
(8) las piezas giratorias, el cuerpo de la bomba o la tapa están desgastados y el hueco es demasiado grande, por lo que deben inspeccionarse, repararse o reemplazarse.
(9) la temperatura de la bomba es demasiado alta y se debe mejorar la ventilación y el enfriamiento. Si la temperatura del gas bombeado es demasiado alta, debe enfriarse antes de entrar en la bomba.
2. inyección de combustible
(1) el nivel de aceite es demasiado alto para entrar y salir del exceso de aceite.
(2) se debe eliminar la presencia de aceite de bomba o escombros en el antiniebla.
3. derrame de petróleo
Tapón de drenaje de aceite, Junta de tanque de combustible dañada o ensamblada incorrectamente, tornillo apretado;
La marca de aceite no se ha apretado y el plexiglás se ha sobrecalentado y deformado;
La Junta de conexión entre los componentes del cuerpo de la bomba y el soporte no está bien acolchada;
Montaje inadecuado o desgaste del sello de aceite; Debe ajustarse o reemplazarse.
4. ruido
(1) el resorte de la hoja giratoria está roto y se puede reemplazar el resorte.
(2) si hay burras, suciedad o deformación y hay obstáculos en el funcionamiento, se debe inspeccionar, moler y limpiar.
(3) los rodamientos están desgastados y las piezas están desgastadas. Debe repararse o reemplazarse.
(4) si hay un problema con el motor, se debe inspeccionar.
5. retorno al petróleo
(1) la válvula de control no está cerrada. después de detener la bomba, el nivel de aceite disminuye rápidamente. se puede abrir y parar de nuevo, observar el cambio o desmontar para su inspección.
(2) el embalaje de aceite en las dos tapas de la bomba no está bien equipado o desgastado, y se puede reemplazar.
(3) la cubierta de la bomba o el plano del cuerpo de la bomba no son planos y se pueden reparar.
(4) la placa de la válvula de escape está dañada y debe ser reemplazada.
Nota:
Compruebe el vacío límite de la bomba y prevalecerá el medidor de vacío de mercurio comprimido.