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Caja a prueba de explosiones de batería de doble capa

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Descripción general
La Caja a prueba de explosiones de la batería de doble capa se utiliza principalmente para sobrecargar y descargar la batería. en la prueba de carga y descarga, la batería se coloca en la Caja a prueba de explosiones y se conecta externamente con el probador de carga y descarga para perjurio para el operador y el instrumento. Parámetros técnicos: tamaño de la Caja de pruebas por piso: 500
Detalles del producto
Caja a prueba de explosiones de batería de doble capa
La Caja a prueba de explosiones de la batería se utiliza principalmente para sobrecargar y descargar la batería. en la prueba de carga y descarga, la batería se coloca en la Caja a prueba de explosiones y se conecta externamente con el probador de carga y descarga para perjurio para el personal y el instrumento.
Parámetros técnicos:
Tamaño de la Caja de prueba por capa: 500x500x400mm (lxwxh) (también se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente)
Material de la Caja exterior: placa de acero A3 de 3 mm de espesor y tratada con pintura a la parrilla,
Material de la Caja interior: su ¿ 201 acero inoxidable, puerta única, la puerta de la caja interior es de acero inoxidable, y se agregan tiras de silicona, la parte delantera no abre la ventana de observación, la puerta está conectada a la Caja por una superficie de fuerte unión, cerradura de puerta a prueba de explosiones y agarre frío.
Ventana convectiva lateral:
La parte delantera de cada caja está abierta con una ventana de Observación de 200x300mm y está equipada con vidrio a prueba de explosiones de 5 mm de espesor;
Girar la tabla eléctrica en la Caja de prueba o pegar cinta adhesiva de teflon, aislar eficazmente y ignífuga eficazmente, fácil de limpiar;
La parte trasera de cada capa de la Caja está abierta con dos puertos circulares de montaje de cables para facilitar el paso de los cables de conexión de prueba;
Hay paneles de prueba separados para controlar la iluminación y el escape de cada Sala de prueba;
Hay un diseño de aislamiento térmico entre cada capa, que puede evitar pruebas de interacción;