Fabricante personalizado de autobuses de alta tensión separados por fases

Fabricante personalizado de autobuses de alta tensión separados por fases

Adecuado para el sistema de distribución de energía de ca de tres fases y cuatro líneas, tres fases y cinco líneas, frecuencia 50 - 60hz, tensión nominal a 660v, corriente de trabajo nominal 250 - 5000a, asumir tareas de distribución, para la conexión de la pantalla de distribución de baja tensión con cargas grandes y medianas, como transmisión de alta corriente, para la conexión del transformador de energía con la pantalla de distribución de baja tensión y la carga pesada. Se utiliza principalmente en talleres modernos, fábricas de automóviles, cables de soldadura eléctrica en la industria de fabricación de motores, hornos eléctricos industriales, fábricas y edificios de gran altura. Se aplica a la fabricación de equipos y la industria de líneas de producción automatizadas de equipos en los campos de la metalurgia, el petróleo, la industria química, los vehículos y barcos, la maquinaria hidráulica, etc. Con Cobre electrolítico de alta pureza, la superficie del conductor está recubierta de estaño de larga duración, lo que mejora la capacidad antioxidante y corrosiva del conductor. después del procesamiento, se trata con contracción térmica del tubo de pvc. las fases y el suelo están separados por bloques aislantes. el bus de cobre está protegido por un doble aislamiento, y el rendimiento de aislamiento Se mejora considerablemente, y luego se cierra en la carcasa metálica fundamentada.

Instalación horizontal del canal de bus, distancia entre los dos soportes≯ 2.500Mm, distancia de instalación vertical≯ 3600㎜。2Cuando se instala verticalmente, el soporte de instalación debe perforarse con el lado lateral del canal, utilizandoM6-M8Los pernos están apretados.3, el proceso de construcción de instalación, el canal de bus, debe dar prioridad al plan de construcción desde el sistema de alimentación, desde la línea troncal principal hasta la línea troncal de la rama.4, orden básico de instalación del canal de bus cerrado: seleccione la dirección de cableado→Soporte fijo→Sujetar entre ranuras con cuatro pernos→Añadir placas de conexión de autobuses y almohadillas aislantes entre fases→Un perno de un solo extremo entra en la manga aislada→Los pernos pasan por el agujero de colocación de la barra madre.→Sujetador en ambos extremos→Más la mitad para instalar la cubierta superior e inferior→Coloque el canal en el soporte.5La instalación del bus del canal debe conectarse de manera confiable con la red de puesta a tierra del equipo eléctrico entre el principio, el centro, el terminal y la carcasa del canal. La carcasa del canal unida a un material aislante se conectará con una correa de cobre plana o un cable amarillo y verde en los pernos de tierra entre los dos canales para garantizar que todo el canal esté conectado a un sistema de tierra.6Después del proyecto de instalación, el canal de bus aislado denso, antes de la transmisión de energía, se aplica un sacudidor para probar la resistencia de aislamiento entre fases y suelo del canal de bus:①El canal de bus de baja tensión no es inferior20MΩ; ②Para6 ~ 10KVLa resistencia de aislamiento del canal del bus de alta tensión no es inferior a1200MΩ.35KVLa resistencia al aislamiento no es pequeña3000MΩ

El deflector de protección de Seguridad está diseñado en el agujero del enchufe. solo cuando el deflector de protección se abre, la Caja del enchufe se puede acceder, lo que evita efectivamente la entrada de polvo y cuerpos extraños en el enchufe, mejorando así la protección del canal del bus, evitando el mal funcionamiento y mejorando enormemente la seguridad del bus. El nivel de protección de la carcasa esIP40 ~ IP54Se puede seleccionar con flexibilidad de acuerdo con el entorno de instalación y uso para llegar al bus.*Transmisión económica. De acuerdo con los requisitos del sistema, se puede establecer una interfaz de enchufe en cualquier posición del bus, que se puede instalar rápidamente, dividir y conectar fácilmente, y su uso es seguro. El canal de bus tiene una pequeña sección transversal y ahorra espacio, mientras que el cable necesita mucho espacio de instalación. El bus se puede controlar cerca del equipo, mientras que el cable debe controlarse en la Sala de distribución. El canal de bus está equipado con soportes de instalación estándar, el canal de bus está cerrado fuera de fase, sin otros soportes, y el cable debe colocarse en un puente o tubería separado. La vida útil del bus se puede alcanzar50Años y reutilizable, mientras que el cable tiene una vida útil más corta y no se puede reutilizar. La subintervención del bus puede aumentar el circuito de subintervención, mientras que el cable debe colocarse en la Sala de distribución. El costo del seguro para instalar el bus es relativamente bajo y el cable es relativamente alto.

Fabricante personalizado de autobuses de alta tensión separados por fases

Debido al uso de cerámica de alta resistencia como material de aislamiento, el bus puede soportar fuertes tensiones eléctricas y térmicas. El bus es una estructura completamente cerrada, con un nivel de protección de hasta ip54. Compruebe si todos los pernos de conexión de la ranura del bus y la parte de contacto del conductor están sueltos. Evitar la producción de calor de la articulación debido al aumento de la resistencia causado por la relajación. La ranura de bus es un producto de ranura de bus de tercera generación en el mercado. comenzó a principios de la década de 1990. integra las características estructurales de la barra de bus de aire y la ranura de bus densa, es decir, la barra de bus conductora se aísla con una barra de cobre de fase de almohadilla de separación después de ser envuelta (envuelta con película de PTFE resistente a altas temperaturas y presión), desempeñando un papel de doble aislamiento. ¿El cable de la ranura de bus necesita ser conectado en el sitio, la fiabilidad es pobre, incluso el cable de rama prefabricado tiene deficiencias particularmente obvias, la producción de la ranura de bus de alta tensión, principalmente la necesidad de personalizar a la fábrica, la ranura de bus de alta tensión, su modo de conexión de la rama adopta el aro abierto "c", Durante un tiempo, la ranura de bus de alta tensión de xichou, ¿ puede garantizar la fuerza del aro? Junto con el alto precio de cada rama, el cable de rama prefabricado todavía no tiene una amplia gama de aplicaciones. Cualquier piso necesita cortar la fuente de alimentación, el canal de bus no necesita cortar la electricidad, siempre y cuando no haya carga, se puede quitar la Caja de conexión del canal de bus. Pero para cortar la fuente de alimentación de la rama del cable de la rama prefabricada, es muy peligroso operar con electricidad.

Determinación del plan de tratamiento en funcionamiento(1)Antes de que los defectos no se traten, el ajuste provincial se reducirá adecuadamente.5El generador No. 1 tiene cargas activas y reactivas, el vigilante de la operación eléctrica fortalece la inspección, hace un buen trabajo de medición continua de la temperatura, instala un ventilador de escape temporal, sopla aire exterior para enfriarse y trata de controlar la temperatura en el sobrecalentamiento.(2)Hay pestañas en cada lado de la parte exterior de la Caja de conexión suave en ambos extremos de la articulación telescópica.24Se propone instalar pequeñas filas de aluminio conectadas una por una entre cada par de pernos, con el fin de desviar las filas de aluminio ocultas, reduciendo así el calor.

Proceso de tratamiento posterior al tiempo de inactividad(1)Desinstalar la manga de Goma de la articulación de expansión, después de comprobar que los pernos de fijación de las filas de aluminio en cada tramo no tenían aflojamiento grave. Sin embargo, algunos tornillos de fijación tienen rastros obvios de corrosión electroquímica que causan contacto sin causar sobrecalentamiento, especialmente el Estado de los tornillos de fijación correspondientes a los lugares sobrecalentados. Desatar12Los bloques se conectan con filas de aluminio de transición, se pulen las partes sobrecalentadas y corroídas electroquímicas y se aplican grasas eléctricas que mejoran la conductividad eléctrica y la antioxidación para calentar debido a la gran resistencia al contacto.(2)Teniendo en cuenta5El grupo electrógeno No. 1 ha estado funcionando durante muchos años..1981Puesta en funcionamiento anual), para mejorarC. B.La capacidad de carga en la conexión de la Junta de expansión del bus cerrado sigue siendo la misma que el plan de tratamiento anterior.C. B.Se instala entre las pestañas Exteriores de la Caja de conexión suave en ambos extremos de la articulación telescópica.24Sección transversal de la raíz50 mm × 5 mmConectar pequeñas filas de aluminio con vistas a12Las filas de aluminio cruzadas ocultas en el bloque se desvían, al tiempo que aumentan la capacidad de disipación de calor de la superficie y el tratamiento.