El compensación transversal de la Gran palanca está compuesto por dos fuelle y palanca conectados por el tubo intermedio, placa final y bola. ......

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Descripción general

Fuelle transversal de Gran palanca (dlb): compuesto por dos fuelle conectados por el tubo intermedio y piezas estructurales como la palanca, la placa final y la arandela Esférica y cónica, que absorben principalmente el desplazamiento lateral, y también se pueden utilizar para compensar el desplazamiento axial, lateral, angular y cualquier lado compuesto por estas tres formas.

Detalles del producto

Compensación de corrugación lateral de la palanca grande (dlb):

Está compuesto por dos fuelle conectados por el tubo intermedio y piezas estructurales como la palanca, la placa final y la arandela Esférica y cónica, que absorben principalmente el desplazamiento lateral, y también se pueden utilizar para compensar el desplazamiento en direcciones axiales, transversales, angulares y arbitrarias compuestas por estas tres formas. Se recomienda instalar la Junta de expansión del tipo de palanca dúplex en un brazo corto intermedio de una tubería en forma de Z de 90 ° para compensar el desplazamiento axial de una tubería larga en ambos extremos. El fuelle transversal de la Gran palanca puede compensar el desplazamiento lateral de la sección del tubo doblado y el desplazamiento angular con poca cantidad, por lo general no se utiliza para compensar el desplazamiento angular. El compensación está compuesto por piezas como una toma de posesión, dos fuelle y una gran palanca de tracción. Puede absorber el desplazamiento lateral en cualquier plano del sistema de tuberías. La tuerca esférica de desplazamiento gira alrededor de la arandela esférica, mientras que la palanca también tiene la capacidad de soportar el empuje de presión interna.

Uso:

El compensar corrugado transversal de la Gran palanca puede compensar el desplazamiento lateral y el desplazamiento angular de la tubería doblada.

Modelo:

La compañía produce dn100 - dn5000, nivel de presión 0.1mpa - 2.5mpa

Método de conexión: 1, conexión de brida 2, conexión de toma de posesión

Cantidad de compensación horizontal del producto: de acuerdo con los requisitos del usuario

I. ejemplo de modelo:

Ejemplo: 0.6dlb500 - FB - 1500

Indica: el diámetro nominal es de 500 mm, la presión de trabajo es de 0,6 mpa, la longitud es de 1500mm, y el compensator de ondulación transversal de la Gran palanca conectado con la brida de acero inoxidable.

2. instrucciones de uso:

El fuelle transversal de la Gran palanca puede compensar el desplazamiento lateral y el desplazamiento angular de la sección del tubo doblado.

3. cálculo de la fuerza sobre el soporte del compensación de corrugación transversal de la gran palanca:

Elasticidad lateral: FY = KY · momento de flexión y: m = FY · l

En la fórmula: Ky - rigidez lateral n / MM y - desplazamiento real lateral (deformación) mm

L - la distancia entre el soporte del tubo y el punto medio del compensar m.

IV. ejemplos de aplicación (sin tener en cuenta la corrección de la temperatura en la compensación y la rigidez)

Una tubería de acero al carbono, con un diámetro nominal de 500 mm, una presión de trabajo de 0,6 mpa, una temperatura media de 350 ° c, una temperatura mínima ambiental de - 10 ° C y una temperatura de instalación del compensación de 20 ° c, necesita instalar un compensación transversal de Gran palanca de tracción de acuerdo con el diseño de la tubería (como se muestra en la figura) para compensar el desplazamiento lateral de 160 mm de la Sección de tubería ab. el número de daños por fatiga del compensación se considera 15000 veces, y la fuerza del soporte AC se calcula a prueba.

Solución: (1) de acuerdo con el desplazamiento lateral de la sección AB

Y=160mm， La muestra de verificación se puede seleccionar 0.6dlb500 - FB - 2000, la compensación lateral Y0 = 193mm, la rigidez lateral KY = 22n / MM

(2) cálculo de la fuerza de los soportes a y c

En el cálculo, se considera "frío y apretado" y la cantidad de frío y apretado puede ser la mitad de la compensación real, es decir, 1 / 2y.

Fa = KY · 160 / 2 = 22 × 80 = 1760 (n) Ma = fa × 2 = 1760 × 2 = 3520 (n · m)

FB = KY · 160 / 2 = 22 × 80 = 1760 (n) MB = FB × 2 = 1760 × 2 = 3520 (n · m)

Es decir: los soportes a y c soportan un empuje de 1.760 Newton y una distancia de fuerza de 3.520 Newton · m, respectivamente.

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