Horno de carro (horno de resistencia de carro basculante)

Descripción del producto: uso del producto el horno de Resistencia del camión volcado de la serie rt3 es un horno de trabajo cíclico estándar nacional de ahorro de energía, con una estructura de ahorro de energía súper eficiente y un ahorro de energía del 30%.

Uso del producto

El horno de resistencia tipo camión volcado de la serie rt3 es un horno de trabajo cíclico estándar nacional de ahorro de energía, con una estructura de ahorro de energía y un ahorro de energía del 30%. El carrito adopta ladrillos sellados anticolisión, mecanismo automático de vuelco de ladrillos, carrito y puerta de horno sellados automáticamente, rieles integrados, sin instalación básica, se puede utilizar colocando en el suelo horizontal y fijando el hierro de la almohadilla básica o los tornillos de expansión. Se utiliza principalmente para el enfriamiento, recocido, envejecimiento y tratamiento térmico de diversas piezas mecánicas, como piezas fundidas de acero de alto cromo y Alto manganeso, hierro dúctil, rodillos, bolas de acero, 45 acero y acero inoxidable.

Introducción del producto

La carcasa de esta serie de hornos eléctricos está formada por la soldadura de placas de acero y perfiles de acero. la parte inferior del cuerpo del horno está conectada al Tren ligero del camión. los usuarios no necesitan instalación básica y solo deben colocarla en un suelo de cemento plano para su uso.

El revestimiento del horno utiliza ladrillos refractarios ultraligeros como revestimiento del horno, que ahorra alrededor del 30% de energía en comparación con el horno de ladrillo tradicional, utiliza mantas espinosas de fibra larga de alta calidad, ladrillos de diatomea y polvo de vermut como materiales de aislamiento térmico, y la boca del horno utiliza ladrillos anticolisión pesados y ladrillos anticolisión de aluminio pesado en La capa superficial del camión. Además de la mampostería de Refractarios de laberinto entre el cuerpo del horno eléctrico y el carro, también se utilizan mecanismos de sellado autopropulsados para reducir las pérdidas de radiación térmica y convección del horno eléctrico, y se puede mejorar la uniformidad de la temperatura del horno.

Los elementos de calefacción se enrollan en espiral con alambre de aleación de resistencia de alta temperatura, se distribuyen en el lado del horno, la puerta del horno, la pared trasera y los ladrillos de soporte de alambre del camión de colocación, y se fijan con ladrillos de enchufe estándar nacional, que son seguros y concisos.

El carro está equipado con una placa inferior de horno de Acero fundido resistente a la presión y la alta temperatura para llevar la pieza de trabajo. Para evitar que la piel de óxido producida después del calentamiento de la pieza de trabajo caiga alrededor del elemento de calentamiento a través de una brecha entre la placa inferior del horno, se utiliza un contacto enchufable en el contacto entre la placa inferior del horno y el cuerpo del horno. Para garantizar el uso normal, es necesario soplar con frecuencia la piel oxidada debajo de la placa inferior del horno del camión, generalmente una vez a la semana, levantar la placa inferior del horno durante el soplado, soplar la piel oxidada en la ranura del alambre de resistencia con aire comprimido, y prestar atención a evitar que la camioneta oxidada cause cortocircuitos en la Placa inferior del horno.

El dispositivo de puerta del horno está compuesto por la puerta del horno, el mecanismo de elevación de la puerta del horno y el dispositivo de compresión de la puerta del horno. La carcasa de la puerta del horno está formada por la soldadura de acero en forma y placa en una estructura de marco sólida, apilada con módulos de prensado de fibra refractaria en el interior, que requieren un buen rendimiento de aislamiento térmico y un peso ligero. El dispositivo de elevación de la puerta del horno adopta un dispositivo eléctrico, que consta principalmente de un marco de puerta del horno, una viga de elevación de la puerta del horno, un reductor, una rueda de cadena, un eje de transmisión y un rodamiento. el levantamiento de la puerta del horno conduce el levantamiento de la puerta del horno a través de la Transmisión positiva y negativa en el reductor. El reductor de elevación de la puerta del horno también está equipado con un dispositivo de frenado, que puede evitar eficazmente que la puerta del horno se desplace durante el proceso de elevación. El dispositivo de compresión de la puerta del horno adopta una estructura avanzada de compresión de resorte en china. cuando el horno necesita ser levantado, el peso propio de la puerta del horno se libera automáticamente a través de la palanca y se mueve horizontalmente fuera de una distancia y se eleva. cuando la puerta del horno cae en su lugar y la puerta del horno se coloca sobre la polea del carro necesita ser apretada, la elasticidad del resorte luego mueve la puerta del horno horizontalmente al Estado de sellado de compresión a través de la palanca. el dispositivo de compresión de esta estructura hace que no haya fricción entre el plano de fibra en la puerta del horno y el algodón en la boca del horno, que tiene las características de buen rendimiento de Seguridad y larga misión de uso.

El marco del camión está formado por soldadura de acero de sección, y su acero garantiza que no se deformará a plena carga. El interior se construye con ladrillos refractarios, las partes propensas a colisiones y las partes de carga se construyen con ladrillos pesados, lo que mejora la resistencia de la estructura del revestimiento del horno, y el Paseo del camión adopta una estructura autopropulsada, que es impulsada por la rueda motriz del reductor de velocidad para caminar por la vía. El sello del carro está sellado con una estructura de laberinto automático, y el carro entra en el horno a través de la acción de la Cámara y el plano inclinado del rodillo, y se eleva automáticamente para sellar. Cuando sale el coche, la ranura de sellado cae automáticamente, y la arena de sellado en la ranura de sellado no tiene que agregarse a menudo después de llenarse. Cuando sale el carro, el levantamiento de la puerta del horno es controlado electrónicamente, equipado con frenos electromagnéticos, que evitan que la inercia golpee el cuerpo del horno, y el control de cadena, es decir, después de abrir ligeramente la puerta del horno, se corta automáticamente el elemento de calefacción y se recupera la fuente de alimentación del mecanismo de marcha del carro. Después de que la puerta del horno se cierra en su lugar, se corta automáticamente la fuente de alimentación del mecanismo de caminar del camión y se recupera la fuente de alimentación del elemento de calefacción.

Mecanismo hidráulico de vuelco: se utiliza una combinación de motor, bomba de pistón, válvula electromagnética, cilindro hidráulico, etc. para formar un mecanismo de vuelco de Potencia hidráulica, el control del botón eléctrico del Gabinete de control, la instalación de un dispositivo anti - vuelco para garantizar la seguridad y conveniencia del uso.