Sensor de velocidad de resistencia magnética xs12jk - 3p / y

Resumen:

Sensor de velocidad de resistencia magnética xs12jk - 3p / yLa forma en que funciona determina que tiene una fuerte inmunidad a las interferencias y puede trabajar en ambientes como humo, petróleo y gas, vapor de agua, etc.XS12JK-3P/YEl sensor de velocidad magnetoeléctrico tiene una fuerte señal de salida y un amplio rango de medición, y los engranajes, cigüeñales, habló y otros componentes, así como los rotores con grietas en la superficie, se pueden medir.

XS12JK-3P/YEl costo de trabajo y mantenimiento del sensor de velocidad magnética es bajo, el proceso de operación no necesita suministro de energía, se basa en la inducción magnética para lograr la medición, mientras que el funcionamiento del sensor de velocidad magnética no requiere acción mecánica, no necesita lubricación. El sensor de velocidad magnetoeléctrico tiene una estructura compacta, un tamaño pequeño y una instalación y uso convenientes, y se puede combinar con varios instrumentos secundarios.

Sensor de velocidad de resistencia magnética xs12jk - 3p / yTambién conocido como resistencia magnética variable o transformador magnético) es un sensor de velocidad de uso común con alta relación calidad - precio y una amplia gama de usos. Desde la industria de productos de consumo de bajo costo hasta el campo de medición y control de velocidad de alta precisión de los motores de aeronaves, se pueden utilizar sensores de velocidad.

Indicadores técnicos:

Resistencia dc:

Alta resistencia500Ω~ 600Ω

Baja resistencia230Ω~ 300Ω

Resistencia al aislamiento: en500VHora de DC> 50MΩ

Frecuencia de entrada:20 ~ 10000Hz

Requisitos del disco dental: materiales magnéticos y magnéticos de alta conductividad;

modelo Número (diámetro)/.齿数）：≥2; la forma del diente es un diente involutivo o equidistante

Forma de onda de salida: onda sinusoidal aproximada (engranaje involutivo)

Amplitud de salida: brecha de instalación1 mm,20 r/minCuando,> 100mV (P-P)(...)

Rango de temperatura de uso: tipo de temperatura ambiente:- 40 a 120℃； Tipo de alta temperatura:- 20 a 250℃

Principio de funcionamiento:
El sensor de velocidad de resistencia magnética xs12jk - 3p / y incluye acero magnético, armaduras magnéticas blandas y bobinas en el Interior. El campo magnético (línea de fuerza magnética) es emitido por acero magnético, a través de la armadura, la bobina, volviendo del espacio al otro extremo del imán, cuando un diente ferromagnético pasa por el extremo del sensor, la resistencia magnética del Circuito magnético cambiará una vez, y una señal de tensión de CA se sentirá en el interior de la bobina. Si se trata de un engranaje involutivo, el voltaje de inducción debe ser una onda sinusoidal.

De acuerdo con el principio de inducción electromagnética, la señal de voltaje de CA producida por el sensor, la frecuenciafEs el número de dientes de engranajes.ZCon la velocidad del engranajenProducto, la frecuencia medida se puede obtener: velocidadn (r/min) =Frecuencia de la señalf*60/Número de dientes de engranajesZ.

De acuerdo con el principio de inducción electromagnética, la amplitud de la señal de voltaje de CA producida por el sensor es proporcional a la velocidad a la que pasan los dientes. cuanto más dientes de engranaje, más rápida es la velocidad, mayor es la amplitud de la señal, por lo que la amplitud de la señal es muy pequeña a baja velocidad. Sin embargo, cuando la velocidad de rotación es muy alta, el debilitamiento del campo magnético de la bobina también aumenta, lo que resulta en un debilitamiento de la amplitud de la señal. Por lo tanto, el sensor de velocidad se utiliza generalmente para la frecuencia.20 ~ 10KHzMedición de la señal de velocidad.