Sistema de centro de comando de despacho de energía eléctrica csmish

El sistema del Centro de comando de despacho de energía eléctrica se basa en la ideología rectora, los principios de construcción, los objetivos generales, la estructura del sistema y las estrategias de implementación de la Carta de señal de transporte de energía [2014] 460 de acuerdo con el plan de informatización de gestión de energía eléctrica ferroviaria y el plan de desarrollo del sistema de tecnología de monitoreo de seguridad del sistema de energía eléctrica.

El sistema del Centro de comando de despacho de energía eléctrica se basa en la ideología rectora, los principios de construcción, los objetivos generales, la estructura del sistema y las estrategias de implementación del plan de informatización de gestión de energía eléctrica ferroviaria y el plan de desarrollo del sistema de tecnología de monitoreo de seguridad del sistema de energía eléctrica [2014] 460 para Mejorar el control de la seguridad de la producción por parte del Departamento de mantenimiento de equipos de energía eléctrica, el mando y coordinación del rescate de emergencia en el sitio, mejorar el monitoreo del uso de equipos de energía eléctrica, fortalecer el nivel de diagnóstico de fallas, mejorar la Organización de la producción y la capacidad de mando de emergencia, y adoptar tecnologías clave como bases de datos, computación en la nube, minería de datos, flujo de trabajo, información geográfica, informes inteligentes e interfaces gráficas para cubrir los tres niveles de la Corporación ferroviaria, la administración ferroviaria, la Sección de energía (incluidos talleres y áreas de trabajo).plataforma de información inteligente. El equipo del sistema está compuesto por el servidor de la sala central de computadoras, la Sala del Centro de comando de despacho, el terminal del área de trabajo del taller y el terminal móvil. La función consta de subsistemas como despacho de seguridad, gestión de producción, gestión de equipos, mando de emergencia, análisis y diagnóstico integral de señales y análisis y diagnóstico integral de comunicaciones.

Rico en funciones, básicamente cubre todas las necesidades de gestión de la electricidad;
El sistema es maduro y confiable, y se ha aplicado en casi diez oficinas ferroviarias de toda la carretera;
Fácil de usar: con una buena interfaz de interacción hombre - computadora, se opera con una interfaz gráfica, y el terminal adopta la arquitectura B / s, que se puede usar fácilmente sin instalar ningún software;
Lograr una combinación efectiva con el sistema de monitoreo de microcomputadoras de señal;
Intuitivo: utiliza gráficos especializados en señales para mostrar intuitivamente la información de jurisdicción, línea, estación y equipo, e integra información dinámica como construcción, alarma, avería, tragaluz y personal;
Inteligencia: construir un modelo de análisis de datos de asociación de equipos de vehículos, tierra y vehículos, y extraer y analizar datos de monitoreo, detección y producción en múltiples dimensiones y niveles, mejorando así los métodos de análisis de fallas y mejorando el nivel de diagnóstico de fallas de señal para proporcionar soporte técnico.