Causas y solución de problemas comunes en el sistema hidráulico

Causas y solución de problemas comunes del sistema hidráulico / aquí se analizan brevemente tres tipos de fallas comunes del sistema hidráulico: aumento de la temperatura del aceite hidráulico, fugas del sistema hidráulico, vibración y ruido del sistema hidráulico.
1. la temperatura del aceite del sistema hidráulico es demasiado alta
La temperatura excesiva del aceite del sistema hidráulico puede causar una serie de consecuencias graves:

1) debido a la temperatura excesiva del aceite, la viscosidad del aceite disminuye, lo que resulta en un aumento de las fugas, lo que reduce la eficiencia del volumen e incluso afecta el movimiento normal del mecanismo de trabajo.

2) la temperatura excesiva del aceite también puede deteriorar el aceite, producir sustancias oxidadas, bloquear pequeños agujeros o grietas en los componentes hidráulicos y hacer que los componentes no funcionen correctamente.

3) la temperatura excesiva del aceite puede causar deformación térmica de la máquina herramienta o la maquinaria y destruir su precisión original.

Causa de la alta temperatura del aceite en el sistema hidráulico

1) mala disipación de calor. El diseño del tanque de combustible es demasiado pequeño al elegir el diseño, lo que hace que la circulación del aceite sea demasiado rápida o el enfriador se utiliza debido a la alta temperatura ambiente, pero el efecto del enfriador es pobre, lo que es la causa de la mala disipación de calor.

2) el circuito de descarga del sistema funciona mal. Por lo general, se instala una válvula de descarga en la salida de la bomba del sistema. cuando el sistema no carga aceite a presión, el sistema descarga y reduce la pérdida de energía. Si la válvula de descarga funciona mal y el aceite todavía se desborda de la válvula de desbordamiento al tanque cuando no se necesita aceite a presión, la temperatura del aceite aumentará.

3) impacto al cambiar la dirección y la velocidad.

4) la fuga es grave. La mayoría de la gente piensa que no tiene nada que ver con el aumento de la temperatura, todos saben que las fugas causan pérdidas de energía, entonces qué se convierte esta pérdida de energía, de hecho, se convierten en energía térmica, lo que aumenta la temperatura del aceite.

5) entrar en el aire o la humedad del aceite. Cuando la bomba hidráulica convierte el aceite en aceite a presión, si hay aire y agua, el aumento del calor causará sobrecalentamiento.

6) el uso incorrecto de aceite hidráulico o aceite hidráulico con demasiada viscosidad se hace más grande. La oxidación del aceite hidráulico o la baja temperatura ambiente pueden hacer que la viscosidad sea mayor, y el aceite hidráulico con demasiada viscosidad aumentará la fricción y causará calor.
Soluciones
1) diseñar un tanque de combustible de tamaño suficiente, instalar un enfriador si es necesario, y aislar el sistema del mundo exterior si la temperatura ambiente circundante es demasiado alta. Controlar estrictamente la temperatura del sistema dentro del rango de 20 - 60 grados celsius, y el máximo no debe exceder los 70 grados celsius.
2) cuando el aceite de alta presión se desborda innecesariamente de la válvula de desbordamiento al tanque de combustible durante mucho tiempo, se debe mejorar el diseño y utilizar una bomba variable o el método de descarga correcto.
3) la tubería debe acortarse tanto como sea posible, no debe ser demasiado delgada y doblada, y tratar de hacer que el flujo de aceite fluya sin problemas.
4) fortalecer el sellado en los lugares donde la bomba hidráulica y sus conexiones son propensas a fugas y apretar las piezas de conexión para evitar la pérdida de volumen y el calor.
5) cuando el valor de ajuste de la válvula reguladora de presión es alto, es mejor reducir la presión de trabajo para reducir la pérdida de energía innecesaria.
6) seleccione el aceite hidráulico de viscosidad adecuada.
2. vibración y ruido del sistema hidráulico
El impacto hidráulico, la fuerza desequilibrada durante la rotación y los cambios en la resistencia a la fricción son las causas profundas de diferentes formas de vibración. En los equipos hidráulicos, a menudo se produce ruido después de generar vibraciones. En el uso real, el fenómeno de la vibración y el ruido de las bombas y válvulas hidráulicas a menudo aparece, principalmente por cuatro razones.
Causas de vibración y ruido del sistema hidráulico
1) succión de la bomba hidráulica
La intrusión de aire es la principal causa de vibración y ruido en el sistema hidráulico. Porque la entrada de aire en el sistema hidráulico produce un fenómeno de vacunaciones. El fenómeno de la cavidad es la explosión repentina de la burbuja.
La bomba hidráulica no puede absorber el aceite. La superficie de aceite del sistema hidráulico es demasiado baja, la boca de succión es demasiado alta, el área del filtro de aceite es demasiado pequeña, la viscosidad del aceite hidráulico es demasiado grande y el tanque de combustible no penetra el aire, lo que hace que la bomba hidráulica no pueda aspirar el aceite, lo que produce ruido.
2) la bomba hidráulica está dañada en uso.
En uso, debido al desgaste de las piezas de la bomba hidráulica (palas, discos de distribución de aceite), el espacio es demasiado grande, el flujo es insuficiente, la velocidad de rotación fluctúa demasiado y la presión fluctúa, lo que también puede producir ruido.
3) la acción de la válvula de desbordamiento falló.
La válvula de desbordamiento es una válvula reguladora de presión, y la inestabilidad de la válvula de desbordamiento hace que la presión fluctúe, lo que produce vibraciones y ruido. Los contaminantes del aceite hidráulico bloquean el agujero de amortiguación para que el aceite pase por un tiempo y se bloquee por un tiempo; El resorte de la válvula de desbordamiento está deformado y el núcleo de la válvula está atascado; Puede causar fluctuaciones de presión en la válvula de desbordamiento.
4) vibración mecánica.
La vibración mecánica más común en el aspecto hidráulico es el temblor de la tubería y la vibración producida por el desequilibrio de la parte giratoria del motor y la bomba hidráulica.
Soluciones
1) en respuesta al fenómeno de la cavidad de aire, a menudo se instala un dispositivo de escape en el cilindro hidráulico, y después de conducir, el elemento de ejecución se desplaza varias veces con un recorrido completo rápido.
2) en vista del fenómeno de que la bomba hidráulica no puede absorber el aceite, se debe fortalecer el sellado de la entrada de aceite; El requisito de altura entre la boca de la tubería de succión y la boca de succión de la bomba es inferior a 500mm; y se selecciona el aceite hidráulico de viscosidad adecuada.
3) el fenómeno de los daños en el uso de la bomba hidráulica debe fortalecer la reparación y el mantenimiento de la bomba hidráulica.
4) se debe prestar atención a la limpieza e inspección de la válvula de desbordamiento, y si se encuentra dañada, se debe reparar o reemplazar a tiempo.
5) en respuesta al fenómeno de la vibración mecánica, cuando la tubería de aceite es delgada y hay muchos codos, se debe agregar un clip de tubería fijo para ajustar la precisión de instalación del motor y la bomba hidráulica, no menos de 0,1 mm.
3. fugas en el sistema hidráulico
Las fugas del sistema hidráulico se dividen en fugas externas e internas. Las causas de las fugas son complejas y están relacionadas principalmente con vibraciones, aumento de temperatura, diferencia de presión, huecos y diseño, fabricación, instalación y mantenimiento inadecuados. En comparación con otros tipos de fallas, el fenómeno de fuga del sistema hidráulico es más intuitivo, se puede ver a través de la inspección visual, la generación de fugas causa pérdidas de aceite, contaminación ambiental, desgaste del equipo, las principales causas de la fuga: daños y envejecimiento de los sellos, llenado excesivo de aceite causa superficie líquida demasiado alta, temperatura de aceite demasiado alta, componentes rotos, brecha de cooperación demasiado grande, etc.
Causa de la fuga del sistema hidráulico
1) debido a la mala lubricación entre los pares deportivos, la selección inadecuada de materiales y la mala precisión de procesamiento, montaje e instalación, se producirá desgaste temprano, lo que aumentará la brecha y la fuga;
2) los componentes hidráulicos también utilizan ampliamente sellos, como materiales de sellado inferiores, inestabilidad física y química, baja resistencia mecánica, baja elasticidad y resistencia al desgaste, todos los cuales se escapan debido al mal efecto de sellado;
3) el diseño del tamaño de la zanja para instalar el sello no es razonable y también puede causar fugas;
4) el valor de la rugosidad de la superficie de la superficie de la Unión es grande, la planitud no es buena, la deformación después de la compresión y la fuerza de fijación desigual causan fugas;
5) fugas causadas por tuberías deficientes de descarga y retorno de aceite de los componentes;
6) la temperatura del aceite es demasiado alta, la viscosidad del aceite disminuye o la viscosidad del aceite seleccionado es demasiado pequeña para causar fugas;
7) la presión del sistema se ajusta demasiado alto y la compresión de presión del sello es demasiado pequeña para causar fugas;
8) los defectos en la carcasa de fundición de piezas hidráulicas también pueden causar un aumento de las fugas.
Soluciones
1) los pares de movimiento que adopten el sello de brecha deben controlar estrictamente su precisión de procesamiento y la brecha de cooperación; Mejorar el dispositivo de sellado, como cambiar el sello "v" en la barra de pistón por el anillo de sellado "yx", no solo tiene poca fricción, sino que también el sello es confiable.
2) minimizar el número de juntas de tuberías de aceite y pestañas.
3) la instalación de la Mesa de válvulas hidráulicas en el sistema hidráulico cerca del elemento de ejecución puede reducir considerablemente la longitud total de la línea hidráulica y el número de juntas de tubería.
4) los choques hidráulicos y las vibraciones mecánicas causan directa o indirectamente la relajación de las juntas de tubería del sistema y producen fugas.
5) la cantidad de fuga es inversamente proporcional a la viscosidad del aceite, la viscosidad es pequeña y la cantidad de fuga es grande, por lo que el aceite hidráulico debe cambiarse a tiempo de acuerdo con la temperatura, lo que puede reducir la fuga.
6) controlar el aumento de la temperatura.