Sistema centralizado de despacho descentralizado y autodisciplinado fzh - CTC

El sistema centralizado de despacho descentralizado y autodisciplinado es un equipo técnico para el control centralizado de los equipos de señalización, el mando directo y la gestión de la operación del tren. El sistema centralizado de despacho descentralizado y autodisciplinado integra la tecnología informática, la tecnología de comunicación de red y la tecnología de control moderna, integra la toma de decisiones inteligente de despacho, el control remoto en tiempo real, la seguridad de fallas y la tecnología de Seguridad de la información, adopta el principio de control inteligente y autodisciplinado descentralizado, se centra en el plan de ajuste de la operación del tren y tiene en cuenta el sistema de control automático altamente inteligente del tren y la transferencia.

Desde el punto de vista de la composición del sistema, el sistema centralizado de despacho descentralizado y autodisciplinado se compone de tres partes: el subsistema del Centro de despacho, el subsistema de la estación y el subsistema de la red, y desde el punto de vista del modo de mando del transporte, se compone del Centro de despacho y la estación.

Sobre la base del principio de autodisciplina descentralizada, las funciones generales del sistema fzh - CTC se pueden dividir en: la función de supervisión y control del tren basada en el plan de ajuste de la operación del tren, la función de supervisión y control de la transferencia basada en el plan de ajuste de la operación del tren y la orden de operación de transferencia, la función de gestión integral del mantenimiento y la función de mantenimiento del sistema.

Principales funciones de implementación:

Visualización en tiempo real de la operación del tren y transparencia de la sección

Número de tren y visualización por la mañana y por la noche

Adquisición automática del tren al punto de salida y dibujo automático del mapa de operación real

Ajuste automático y emisión del plan de conducción

Orden de despacho y plan de etapa emitido

Informe rápido del tren, operación de lanzamiento de remolques e información sobre el almacenamiento de vehículos en la estación

Intercambio de información entre estaciones temporales y visualización de información de demarcación

Generación automática del registro de tráfico de la estación

Transparencia entre estaciones

Control automático centralizado de equipos de señalización

Drenaje inteligente de la ruta del tren

Se incluyen las operaciones de transferencia en la estación intermedia.

Aviso de ruta del tren inalámbrico

Mando de despacho inalámbrico / envío de comprobantes de conducción

Detección inteligente de conflictos de ruta / prevención de errores

La base de datos detallada de la estación se incorpora al control centralizado