El sistema que controla las bifurcaciones, las rutas y los semáforos en la estación y realiza la interconexión entre ellos se llama sistema de interconexión de señales de la estación. El sistema de interconexión de señales de la estación es un equipo técnico importante para garantizar la seguridad de la conducción en la estación, proporcionar eficiencia en el transporte ferroviario y mejorar las condiciones laborales del personal de conducción.

El sistema de interconexión informática hhls - I es un sistema de control de interconexión mejorado desarrollado basado en el bus rtp. El sistema tiene una tecnología madura y un alto grado de Seguridad y fiabilidad. el sistema adopta una nueva estructura de espera caliente de dos máquinas "doble tracción de seguridad", logrando una separación completa de la máquina principal de espera y mejorando la capacidad de autoinspección, disponibilidad, fiabilidad y seguridad del sistema. El sistema adopta un circuito lógico original de conmutación térmica de dos máquinas blandas y duras, lo que permite que el sistema de espera térmica de dos máquinas todavía pueda lograr una "conmutación sin perturbaciones" de la máquina de espera principal no solo en el Estado autónomo del sistema, sino también en el Estado no autónomo (como la unidad central de procesamiento de la máquina principal o el daño de la fuente de alimentación de la máquina principal). el sistema adopta una estructura modular para satisfacer plenamente las necesidades de estaciones de diferentes escalas, actualizaciones del sistema e interfaces externas.