Camión de cañón de viga de cuatro ejes

Parámetros técnicos del vehículo de transporte de vigas de cuatro ejes

Velocidad de marcha del vehículo de transporte de vigas

1. velocidad de conducción cuando la marcha de la Caja de cambios está en la posición normal 1:

El reductor está en marcha atrás: la velocidad de marcha atrás es: 11,48 metros por minuto = 0,69 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en la primera marcha: la velocidad de conducción es: 12,11 metros por minuto = 0,73 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en la segunda marcha: la velocidad de conducción es: 20,56 metros por minuto = 123 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en tercera marcha: la velocidad de conducción es: 36,84 metros por minuto = 2,21 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en la Cuarta marcha: la velocidad de conducción es: 55,26 metros por minuto = 332 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en la Quinta marcha: la velocidad de conducción es: 88,42 metros por minuto = 5,31 kilómetros por hora

2. velocidad de conducción cuando la marcha de la Caja de cambios está en la posición normal 2:

El reductor está en marcha atrás: la velocidad de marcha atrás es: 38,33 metros Min = 2,3 kilómetros H

Cuando el reductor está en la primera marcha: la velocidad de conducción es: 41,67 metros por minuto = 2,5 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en la segunda marcha: la velocidad de conducción es: 75 metros por minuto = 4,5 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en tercera marcha: la velocidad de conducción es: 133,33 metros por minuto = 8 kilómetros por hora

Cuando el reductor está en la Cuarta marcha: la velocidad de conducción es: 200 metros / MIN = 12 km / h

Cuando el reductor está en la Quinta marcha: la velocidad de conducción es: 3333 metros Min = 20 kilómetros H

La velocidad de conducción anterior es la velocidad de caminar a una velocidad del motor de 2600 rpm. Al calcular la velocidad de caminar conocida, se puede golpear a 333,33 metros por minuto = 20 kilómetros por hora y a 12,11 metros por minuto = 0,73 kilómetros por hora. Si el puente necesita ralentizar la velocidad al cruzar el agujero, se puede controlar en régimen de ralentí a 0,1 km h = 1,67 metros por minuto.

Reglas de operación del camión de cañón de vigas

1. los operadores de elevación de vigas t deben tener los documentos válidos correspondientes para evitar el empleo sin licencia. Esta es una garantía básica.

2. antes de su uso, el operador del vehículo de transporte de vigas debe comprobar las piezas deportivas del vehículo: si la presión de los neumáticos es suficiente, si el tanque de agua del motor carece de agua, si el mecanismo de dirección gira con flexibilidad, si el dispositivo de frenado es sensible y si el dispositivo de ajuste de dirección hidráulica está intacto.

3. las carreteras por las que pasan los camiones de transporte de vigas deben inspeccionarse primero, y las barricadas deben eliminarse a tiempo. Hay que dominar la presión que puede soportar el pavimento, y el pavimento con una presión inferior a la presión de los neumáticos del camión de transporte de vigas debe fortalecerse a tiempo. Las secciones desiguales deben llenarse para mantener la planitud del pavimento. Para evitar que el proceso de operación se vuelque.

4. al cargar la viga en el vehículo de transporte de vigas, el Centro de gravedad de la viga prefabricada debe caer en la línea central longitudinal del vehículo de transporte de vigas (punto medio del dispositivo de ajuste de dirección del vehículo de transporte de vigas), y la desviación no debe exceder de 2 cm. al cargar la viga en curva, el Centro de la viga y la línea central longitudinal del vehículo de transporte de vigas pueden formar un ángulo ligeramente oblicuo. Después de instalar la viga, debe atarse con un pértiga y una calabaza a mano para evitar el vuelco de la viga. Cuando las vigas prefabricadas caen sobre el camión de transporte de vigas, se deben colocar tablas de madera duras o película adhesiva de capa de fibra entre las vigas prefabricadas y el soporte del camión de transporte de vigas para proteger el hormigón de la viga. Reducir las pérdidas y poder llegar a su destino con seguridad.

5. al arrancar el camión de vigas del camión de artillería, suelte el freno (dispositivo de freno) y comience en la primera marcha. Durante la operación, la viga pesada debe estar en marcha baja (v ≤ 15 M / min). 6) estacionamiento del vehículo de transporte de vigas: reduzca la velocidad, detenga después del ralentí y retire la llave del interruptor. Se garantiza que no se producirá ninguna avería en el Estado de suspensión.

6. durante la conducción del camión de cañón, mantenga la velocidad de conducción estable en la medida de lo posible, preste atención a la presión del aceite y la temperatura del agua de refrigeración, y a menudo escuche si hay ruido anormal cuando la maquinaria funciona.

7. durante el funcionamiento del vehículo de transporte de vigas, debe haber una persona especial para observar y monitorear con el vehículo. si se encuentra una situación anormal o un sonido anormal, se debe informar inmediatamente al conductor para que se detenga y continúe funcionando después de resolver el problema.

8. los escombros, herramientas, etc. no se pueden colocar en la viga transportada por el vehículo de transporte de vigas.

9. la lubricación de la plataforma giratoria de carga debe mantenerse con frecuencia para garantizar la rotación flexible de la Plataforma giratoria. Se puede aplicar mantequilla si es necesario. Los durmientes deben colocarse en la ranura de acero I de la Plataforma giratoria, que debe estar por encima de 4 cm por encima de la ranura.

10. al alimentar la viga, el vehículo de transporte de vigas debe entrar lentamente en la cola de la máquina de construcción de puentes, el conductor debe concentrarse y obedecer las órdenes del semáforo, y el vehículo no puede chocar con la máquina de construcción de puentes.

11. al alimentar la viga, la velocidad del camión de transporte de vigas debe ser consistente con la del camión de elevación en la máquina de construcción de puentes.

12. cuando la máquina de construcción de puentes levanta todas las vigas y las mueve hacia adelante fuera de la cola, no puede retirarse del viaje de regreso de la cola de la máquina de construcción de puentes hasta que se confirme que no hay obstáculos alrededor de la máquina de transporte de vigas. Después de levantar la viga en forma de T en el automóvil, se deben tomar medidas de refuerzo, se deben agregar durmientes inclinados en las dos alas de la viga en forma de T y apretarlos con láminas delgadas, y también se debe conectar y apretar la viga en forma de t con cuerdas de acero y calabazas de mano de 5 toneladas en Las cuatro esquinas de la viga en forma de t con el agujero de gancho de calabazas en el extremo de la placa giratoria del vehículo de transporte de vigas para garantizar un refuerzo seguro, equilibrado y estable de la viga en forma de T y el vehículo de transporte de vigas.

13. tratamiento de carreteras de camiones de vigas de neumáticos

A. la pendiente longitudinal de la carretera no será superior al 4% y la pendiente transversal no será superior al 3%.

B. las juntas húmedas entre los dos tramos deben colocarse con placas de conexión del marco soldados por placas de acero de 1 cm y acero en forma de I No. 10 para garantizar que las juntas húmedas entre los tramos de los vehículos de transporte de vigas sean estables y confiables. Las barras de acero verticales de la superficie de la viga se doblan temporalmente para evitar perforar los neumáticos, y el pozo de tensión se llena temporalmente con sacos de arena o durmientes o se cubre con placas de acero gruesas.

C. el camión plano de transporte de vigas camina sobre la viga de caja y la viga en forma de t, y debe haber dos vigas de caja conectadas para que el coche camine sobre la tela de las dos vigas. La superficie de la viga de caja debe ser tratada en consecuencia, soldando primero las dos barras de acero de la placa de ala de la viga de Caja.

Al operar, debe seguir estrictamente estos requisitos para garantizar su seguridad personal y el buen desarrollo del proyecto. Al transportar vigas con vehículos de transporte de vigas, siempre debemos mantener una alta vigilancia y operar cuidadosamente.