Sistema de prueba de fatiga por contacto rodante (rcf)

1.1 perfil del producto

En un entorno de laboratorio controlable y repetible, a través de la simulación de la interacción entre las ruedas y las vías, se reproduce el fenómeno de desgaste de la superficie y la subsuperficie de las ruedas y las vías causado por el estrés cíclico en la zona de contacto entre las ruedas y las vías del vehículo ferroviario, se realiza la simulación y Prueba del fenómeno de fatiga de contacto entre las ruedas y las vías, se estima con precisión la vida útil de las ruedas y las vías del vehículo ferroviario, se entiende el impacto de diversos materiales y formas geométricas en la dirección y durabilidad de las ruedas, se reduce el riesgo potencial del producto y se reducen los costos de mantenimiento.

1.2 ventajas del producto y características técnicas

1.2.1. avanzado

Solución para realizar pruebas de fatiga de contacto para el sistema completo de juego de ruedas.

1.2.2. precisión

La posición del par de ruedas es fija (conexión rígida), todas las cargas se repiten directamente en el lugar de acción, no se transmiten a través de ninguna articulación, no se produce retraso u otros errores.

1.2.3. durabilidad

El soporte de la vía adopta rodamientos de soporte de presión estática, bajo ruido, baja vibración, que cumplen con los requisitos de trabajo suave, sin desgaste y larga vida útil.

1.2.4. originalidad

El control de desplazamiento compuesto se utiliza para compensar las fluctuaciones y cambios de la carga del par de ruedas.

Composición del sistema