Grúa puente de viga única y doble

La grúa puente de viga única y doble es un equipo de elevación montado horizontalmente sobre talleres, almacenes y campos de materiales para levantar materiales. Debido a que sus extremos se encuentran en columnas altas de cemento o soportes metálicos, la forma es como un puente. La estructura del puente de la grúa puente funciona verticalmente a lo largo de las vías colocadas en los viaductos de ambos lados, lo que puede aprovechar al máximo el espacio debajo de la estructura del puente para levantar materiales sin obstáculos por equipos terrestres.

Características funcionales

1. estructura compacta, diseño modular, optimización de la inversión del cliente

Las características de estructura compacta, peso propio ligero, presión de rueda pequeña y distribución uniforme de la carga permiten a los clientes reducir en gran medida los costos de construcción, reducir los costos y, al mismo tiempo, facilitar el mantenimiento.

2. el concepto verde recorre todo el diseño, ahorrando espacio y energía

La estructura compacta mejora considerablemente el espacio de producción industrial; Los componentes se seleccionan componentes robustos y duraderos sin mantenimiento con la misma vida útil de la grúa, para que los clientes puedan usarlos con más tranquilidad; La reducción del peso propio y la reducción de la presión de las ruedas, así como la reducción sustancial de la Potencia de toda la máquina, permiten que toda la grúa reduzca la demanda de materias primas en el proceso de fabricación, pero también permiten a los clientes ahorrar mucha energía en el proceso de uso.

3. seguro, confiable y fácil de mantener

Con una producción en serie y un estricto control de calidad, la calidad de la grúa de doble viga es confiable y el producto es estable. Deje que los clientes sean fáciles de reparar y dominar.

Mantenimiento diario de la grúa puente de viga única y doble

(1) apariencia de la grúa puente: limpiar completamente la apariencia para que no haya polvo acumulado ni túnica amarilla. Compruebe si hay grietas y soldadura abierta.

(2) camiones grandes y pequeños: ① comprobar y apretar si el asiento del eje de transmisión, la Caja de cambios, el acoplamiento y el eje y la tecla están sueltos; ② comprobar y ajustar el espacio entre las ruedas de freno para que sea uniforme, sensible y confiable.

(3) comprobar que el reductor de la grúa puente depende principalmente de si tiene fugas de aceite. Hay un ruido anormal en la Caja durante la operación, por lo que es necesario abrir la tapa de la Caja para su inspección. Por lo general, se debe a daños en el rodamiento o a una brecha lateral excesiva en el engranaje y a un grave desgaste en la superficie del diente.

(4) elevación y elevación: ① comprobar si la cuerda de acero, el gancho y la polea son seguros y confiables, y el desgaste por encima del valor prescrito debe reemplazarse. ② comprobar y ajustar los frenos para que sean seguros, sensibles y confiables.

(5) inspección de la cuerda de acero de la grúa puente. Las variedades comunes son las cuerdas de acero recubiertas de fosfatación, las cuerdas de acero galvanizadas y las cuerdas de acero lisas. la inspección de las cuerdas de acero debe centrarse en observar los cables rotos, el desgaste, el torsión, la corrosión, etc. y marcar algunas posiciones donde el desgaste y los cables rotos son más graves pero aún no han superado el estándar para centrarse en el seguimiento y la reinspección. Se debe prestar atención a comprobar si el dispositivo de límite de Seguridad de la cuerda de acero en el rollo es efectivo, si la placa de presión de la cuerda de acero en el rollo está presionada y si el número de placas de presión es adecuado.

(6) lubricación: compruebe la calidad y la cantidad de aceite en todas las Partes y agregue o reemplace el aceite lubricante según sea necesario.

(7) inspección de las poleas de la grúa puente. Se centra en si la cantidad de desgaste en el Fondo de la ranura supera el estándar y si hay grietas en las poleas de hierro fundido. Para la rueda de equilibrio del Grupo de poleas del mecanismo de inclinación, es fácil ignorarla porque no se mueve en circunstancias normales. Por lo tanto, antes de la instalación, asegúrese de comprobar la flexibilidad de su rotación, de lo contrario, la longitud y la fuerza de tracción de las cuerdas de acero izquierda y derecha que se inclinan durante la instalación no se pueden ajustar automáticamente a través de la rueda de equilibrio, lo que aumenta la dificultad y el peligro de operación de ajustar las cuerdas de inclinación a gran altitud.

(8) electricidad: ① comprobar si cada interruptor de límite es sensible y confiable; ③ comprobar si los movimientos de los electrodomésticos en la Caja eléctrica son sensibles y confiables; ③ comprobar si el motor eléctrico, la campana eléctrica y el cable son seguros y confiables; ④ comprobar si el semáforo es bueno.

(9) comprobar si los acoplamientos de la grúa puente están sueltos o incluso "teclas de rodadura". Concéntrese en comprobar si el anillo de Goma elástica del acoplamiento de perno de la columna elástica tiene un desgaste anormal, y preste especial atención al Estado de desgaste del anillo de engranajes del acoplamiento en forma de diente. Debido a la mala precisión de instalación, cuando hay un gran desplazamiento entre los dos ejes, se manifiesta que todo el anillo dental se desgastará rápidamente en poco tiempo. En este caso en el mecanismo de elevación, es propenso a accidentes graves.