Canal de bus cerrado aislado por aire BMC

Canal de bus cerrado aislado por aire BMC

Características técnicas de las barras de bus de airePunto

1. puede calentar el aire a una temperatura muy alta, hasta 850 grados celsius, y la temperatura de la carcasa es de solo unos 50 grados celsius.

2. alta eficiencia: hasta más de 0,9.

3. el aire de la ranura de bus de aire es limpio y pequeño.

4. se pueden diseñar varios tipos de calentadores de aire y electricidad de acuerdo con las necesidades de los usuarios.

5. las ranuras de bus de aire son duraderas y tienen una vida útil de décadas cuando no violan las normas de uso.

6. el bloque de velocidad de calentamiento y enfriamiento puede alcanzar los 10 ° C / s, y el ajuste es rápido y estable. No habrá fenómenos de avance y retraso de la temperatura del aire controlada, lo que hará que el control de temperatura se desvíe de forma indefinida, lo que es muy adecuado para el control automático.

La carcasa del bus de aire adopta acero laminado en frío de alta resistencia para laminarse en una estructura corrugada a la vez, lo que no sólo tiene una apariencia hermosa y generosa, sino que también mejora en gran medida la resistencia mecánica del bus y la estabilidad térmica dinámica del sistema.

El deflector de protección de Seguridad está diseñado en el agujero de inserción del canal de bus de aire. solo cuando el deflector de protección se abre, la Caja de conexión se puede acceder, lo que evita efectivamente la entrada de polvo y cuerpos extraños en el enchufe, mejorando así la protección del canal de bus, evitando errores de operación y mejorando la seguridad del bus.

Rendimiento del producto

1) la carcasa del bus adopta perfiles de aleación de aluminio, que son ligeros, resistentes a la corrosión y tienen una fuerte estabilidad.
2) la estructura es razonable, se puede lograr una instalación de gran envergadura por debajo de 2 m, y también se puede utilizar como soporte de instalación para pequeños equipos de iluminación.
3) el canal de bus está equipado con un enchufe cada 400 mm, que se puede conectar con electricidad al conectar la Caja.
4) adopta una estructura de bloques de construcción con un rendimiento rápido y confiable de las conexiones eléctricas y mecánicas.
5) alto nivel de protección:
6) instalación flexible y conveniente.
7) instale el interruptor o la mecha en la Caja de enchufe de acuerdo con los requisitos del usuario.

Características principales:
1. la carcasa del bus está formada por rodadura, de pequeño tamaño y apariencia exquisita, lo que mejora en gran medida la resistencia a la flexión del bus y la fuerte capacidad de carga, lo que puede garantizar la instalación en lugares de gran envergadura de más de 6 metros.
2. las piezas aislantes internas del bus utilizan plásticos de ingeniería de alta resistencia de policarbonato, lo que mejora la resistencia dinámica y la estabilidad térmica del bus, para que pueda soportar grandes tensiones eléctricas y térmicas.
3. adoptar la forma de aislamiento de aire separado para que la misma distancia de ganancia segura y la distancia de escalada del bus sean mucho mayores que los requisitos estándar. Al mismo tiempo, las filas conductoras están recubiertas con mangas de contracción térmica de polietileno ac, lo que mejora las propiedades de seguridad del producto.
4. la Junta de bus adopta una estructura de compresión de un solo perno de acoplamiento, que es conveniente de instalar y ahorra mucho tiempo de instalación.

■ adopta el tipo de aislamiento de aire separado, y la distancia neta de Seguridad y la distancia de escalada entre sus fases son mucho mayores que los requisitos estándar.
■ las piezas aislantes internas utilizan plásticos de ingeniería de alta resistencia, lo que mejora la capacidad de resistencia dinámica y estabilidad térmica de las barras de bus.
■ la construcción especial utilizada en la articulación puede evitar el mal funcionamiento de la instalación.
■ se instala un deflector de protección de Seguridad en el enchufe, que solo se puede insertar cuando el deflector de protección se abre. Cuando el enchufe no se utiliza normalmente, se puede cerrar el deflector protector para evitar la entrada de polvo o cuerpos extraños en el enchufe, al tiempo que se evita el mal funcionamiento, lo que mejora en gran medida el rendimiento de seguridad del bus.
■ No es necesario cortar la fuente de alimentación al conectar la Caja de enchufe, porque el cable de tierra siempre está conectado y desconectado primero.
Cableado flexible
■ Los enchufes de bus están diseñados de manera modular, y todo el sistema reserva un gran número de enchufes. Asegúrese de que la carga se puede conectar a la unidad de bus en un camino ¡ corto, sin necesidad de cambiar el sistema de bus para la adición de equipos de taller, movimiento y renovación del taller.

■ los productos que cumplen con los productos IEC cumplen con iec60439 - 1 a 2, gb7251.1 a 2, ul857.
■ El canal de bus puede garantizar un funcionamiento normal a largo plazo a la corriente nominal y al 110% de la tensión nominal.
■ la ranura del bus pasa la prueba de estabilidad dinámica y térmica de acuerdo con los datos de la tabla (1), y después de la prueba, el bus muestra una deformación cuadrada imperceptible.

Canal de bus cerrado aislado por aire BMC

① la pérdida de energía eléctrica es grande

② reducción de la vida útil de los autobuses

③ se reduce el factor de seguridad, que puede causar fácilmente accidentes de incendio de materiales circundantes y personas con altas temperaturas en la carcasa.

④ implica que el equipo de materiales aislantes circundantes acelerará el envejecimiento: (como cables eléctricos directos al bus, etc.).

⑤ tiene un impacto en la temperatura ambiente circundante

Cuanto mayor sea el aumento de la temperatura en el interior del bus, mayor será la caída del voltaje.

¿¿ qué impacto puede tener un aumento excesivo de la temperatura en el bus?

El puente de bus es una carcasa hecha de placa de acero para instalar el bus rectangular en el Interior. el bus se fija al acero de ángulo correspondiente con aisladores. por lo general, el bus principal de los dos gabinetes se conectará con el bus principal entre los dos gabinetes separados. la estructura del puente de bus es relativamente simple. al hacerlo, basta con prestar atención a la brecha eléctrica y la dirección del bus.

El canal de bus se divide en un canal de bus aislado denso y un canal de bus aislado por aire. el canal de bus también está equipado con una carcasa hecha de placa de acero para instalar el bus. la estructura del canal de bus es más compleja que el puente de bus.

El puente de bus es un protector de soporte rectangular simplemente hecho para el salto de filas de cobre (gabinete a gabinete, Gabinete a pared), y el canal de bus también está bien, pero la estructura perfecta a la derecha del canal de bus, de pequeño tamaño, con accesorios aislantes en el interior, puede girar y expandirse más concretamente y muchas veces, el canal de bus cerrado aislado por aire, con capacidad variable en el medio, protección contra incendios y otras unidades, y sólo está equipado con una caja de enchufe para proporcionar energía de punto de conexión.

Tiene suficiente resistencia mecánica. La superficie está rociada de plástico, tiene buena resistencia a la corrosión, la superficie es plana, el color es hermoso y la adherencia de la capa anticorrosiva es Fuerte. Los conductores de corriente utilizan materiales de cobre que cumplen con los estándares gb55882085 y gb5588.3-85, y las superficies de contacto en contacto con los conductores se tratan especialmente. Hacer que la parte de conexión sea confiable, baja en fiebre, confiable y confiable. Unidad principal, unidad de alimentación, unidad de conexión y unidad de diámetro variable, unidad de expansión, varias unidades de flexión, etc. Unidad principal: la unidad principal se divide en la unidad principal (es decir, sin línea divisoria) y la unidad principal de la unidad de conexión. Las dos unidades de línea principal con el mismo nivel de corriente tienen la misma estructura básica y tamaño externo, lo que facilita la conexión de las dos líneas Principales. Unidad de alimentación: la unidad de alimentación incluye un dispositivo de alimentación, una caja de alimentación, un dispositivo de alimentación intermedio, etc. Unidad de entrada de línea: introduzca la unidad en la línea y en la Caja para formar un conjunto completo de ranuras de bus y partes de conexión de cable.