Ranura de bus cerrada aislada a prueba de agua

Ranura de bus cerrada aislada a prueba de agua

1. la forma de detectar la sección transversal de la capa de cobre es encontrar una muestra, pesar el peso, calcular el volumen de la muestra y calcular la proporción. por lo general, la sección transversal del bus debe seleccionarse de acuerdo con la corriente de trabajo a largo plazo. Y verifique la estabilidad térmica y dinámica a corto plazo del bus a través del cable de cortocircuito. Debido a factores como la resistencia del conductor y el efecto de la corriente de CA cuando el conductor múltiple se acerca, el bus causará calor cuando pasa por la corriente. En general, el canal de bus de alta tensión y el sistema de suministro de energía de corriente continua están compuestos por una pantalla de ca, una pantalla de rectificación y una pantalla de corriente continua. Después de adoptar el canal de bus cerrado, es necesario ajustar el sistema convencional de suministro de energía de corriente continua: instalar uno o dos pantallas de distribución de corriente continua de gran capacidad en la Sala de intercambio, y establecer la salida del gran circuito en la pantalla de distribución de corriente continua; Instalar una pantalla de bus en el sistema de suministro de energía de corriente continua de la Sala de energía eléctrica, cuya función es la salida del bus, y no hay circuito de salida en su gabinete; Se utiliza un canal de bus cerrado para conectar la pantalla dividida de corriente continua con la pantalla de bus; La recogida de energía del Gabinete de la cabeza del tren de corriente continua en la Sala de intercambio se extrae de la pantalla dividida de corriente continua en la Sala de computadoras. Es un tipo de nivel de protección más alto en el bus cerrado, el nivel de protección puede alcanzar ip68, de los cuales la característica principal es que tiene * propiedades impermeables (se puede instalar al aire libre, túneles, puentes, trincheras de cables); Los autobuses de vertido tienen * propiedades anticorrosivas (ampliamente aplicables a entornos altamente corrosivos como las empresas en el período químico); El bus vertido tiene un cierto rendimiento ignífugo (se puede aplicar en ocasiones con altos requisitos de Seguridad contra incendios, y la resina epoxi del material del bus vertido tiene un polo refractario * rendimiento largo puede ser alto y estable); El bus vertido tiene ciertas propiedades a prueba de explosiones (la carcasa fundida con resina epoxi es adecuada para varios entornos peligrosos)

Protección de la seguridad:

La cubierta de Seguridad amarilla que se lleva en el equipo de interfaz enchufable del sistema de bus garantiza que el operador no entre en contacto con conductores eléctricos en ningún momento, y el nivel de protección suministrado por la cubierta es ip54, lo que permite que el sistema de bus se pueda utilizar en todo tipo de entornos hostiles sin necesidad de instalar ningún equipo especial.

Debido a que los hogares no requieren mucha electricidad, los cables de cobre ordinarios pueden proporcionar electricidad a todos. Si se trata de un taller grande, la corriente eléctrica requiere miles de amperios. Entonces, la corriente que este cable de cobre puede proporcionar está lejos de ser suficiente. en este momento, el pelotón de cobre está en el campo, porque el área transversal del pelotón de cobre es mayor y puede transportar más corriente. La carcasa protectora cubierta en el exterior de la barra de cobre es el prototipo básico de la ranura de bus enchufable. Ahora, entienda el papel del bus enchufable. Es decir, se puede proporcionar una corriente mayor según sea necesario, alcanzando la voltereta 6300a.500a, para que no se produzcan fases erróneas al conectar dos autobuses, simplificar los procedimientos del equipo y ayudar a los equipos seguros y rápidos.

Ranura de bus cerrada aislada a prueba de agua

Precauciones:

El canal de bus impermeable de vertido de resina completamente cerrado es un canal de bus de carcasa no metálica. el canal de bus impermeable se mezcla con resina compuesta de fórmula especial y datos mixtos de selección cuantitativa para hacer datos de aislamiento de alta función, y el bus de cobre se vierte y sella directamente. No hay huecos de aire, no hay efecto chimenea, y las burras o sobrecargas del bus no causan cortocircuitos. Los materiales aislantes no contienen halógenos y la resistencia a la llama no libera sustancias nocivas. El nivel de protección de la carcasa es ip68, que no solo es resistente al agua, al fuego y a la corrosión.

Los productos para todo clima pueden funcionar en un ambiente de menos 40 ° C durante mucho tiempo, y la resina de aislamiento no se agrieta. Carcasa libre de metal, resistente a la corrosión de varios productos químicos, trabajando en un ambiente con flujo fanático, no se producirá corrosión eléctrica de la carcasa. La función resistente al agua se puede operar en el agua durante mucho tiempo, se puede utilizar en la zanja del cable o enterrar. Resistencia al fuego, puede funcionar en una llama de 950 - 1000 ° C durante más de 90 minutos, insistiendo en que la línea no se detenga.

Cómo instalar el bus para saber el bus

1. todo el sistema troncal está conectado y ensamblado por varias unidades de bus (de acuerdo con el número de fábrica correspondiente): después de la instalación de cada dos bus, la distancia entre los extremos de las dos placas de cubierta es de 200 mm.

2. después de insertar los dos extremos de las dos secciones de la ranura de bus entre sí, el precio de la ranura de bus de cobre denso, introduzca los pernos aislantes, introduzca las juntas en forma de tazón, apriete los pernos con una llave de par, luego instale la cubierta de la articulación y apriete los pernos de la articulación. Los requisitos de inspección después de la fijación se inspeccionan con una regla de tapón de 0,01 mm, que no debe insertarse.

3. el bus de la terminal inicial del canal del bus se inserta en la Caja de la terminal inicial y la Caja de la terminal con sus respectivos números de fábrica, y se puede fijar a su superficie superior con una placa de polvo.

Unidad principal, unidad de alimentación, unidad de conexión y unidad de diámetro variable, unidad de expansión, varias unidades de flexión, etc. Unidad principal: la unidad principal se divide en la unidad principal (es decir, sin línea divisoria) y la unidad principal de la unidad de conexión. Las dos unidades de línea principal con niveles de corriente opuestos tienen una estructura básica opuesta y dimensiones externas, lo que facilita la conexión de las dos líneas Principales.

Unidad de alimentación: la unidad de alimentación incluye un dispositivo de alimentación, una caja de alimentación, un dispositivo de alimentación intermedio, etc. Unidad de entrada: la unidad se introduce en la línea y en la caja, formando un conjunto de ranuras de bus incompletas y partes de conexión de cable, entrando en la unidad de línea y se puede conectar directamente al Gabinete de distribución o transformador, ranura de bus resistente al fuego, como terminal de entrada o salida del bus.

Unidad de enchufe: la Caja de conexión de enchufe se utiliza para conectar el circuito de alimentación con la línea principal, y la corriente de desconexión de la Caja de conexión es del disyuntor. Dispositivo de cambio de diámetro: el dispositivo de cambio de diámetro se utiliza para conectar la Sección de Transición de dos autobuses de corriente nominal diferente. La longitud estándar del dispositivo de reducción es de 1 metro. Cualquier nivel actual es otro nivel de corriente de 60 a 5000a que se puede cambiar.

Diversas unidades de flexión: varias unidades de flexión tienen cuatro tipos: l, t, Z y cruz, bus, para la conexión de las ranuras de bus distribuidas horizontalmente y verticalmente y para cambiar la dirección del bus. Caja de unión: la Caja de Unión se instala al final de la ranura de bus para el mantenimiento de seguridad, y cada ranura de bus tiene la Caja de unión correspondiente.

Rendimiento del producto:

1. condiciones de uso
Temperatura ambiente
Límite superior: + 40 ° C
Límite inferior: - 25 ° C
Altitud: por debajo de 2000m
humedad
La humedad relativa no supera el 50% cuando la temperatura alta de Zui es de + 40 ℃; Se permite cuando la temperatura es baja.
Humedad relativa más alta
Condiciones de condensación: hay un sistema de bus que puede estar compuesto por varias unidades de bus;